天龙,让我痛苦的速B让我愤怒的不得选装!

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-23 23:59

robinshao 2014-4-23 22:03发表在 245楼

这怎么能算整死天龙呢速比就3.42可选东风你让我怎么跑？你这么一说，真的有点像是针对天龙了。。明天跟编辑部是说改一下标题。

感谢领导能把此贴放置论坛首页,深谢!

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:00

lhf73972 2014-4-23 22:11发表在 246楼

可能是经销商在忽悠你，但是你自己应该也有问题，在订车的时候为什么不提前搞清楚？所以你把责任推给东风，似有不妥。另外，我主要是说论坛首页置顶的标题，你看一下，似乎不是你的标题。我主要指的是这个，意思你懂得！

定车时我就说的很清楚,要4.11速比的,最小也不得小于3.909的.

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:01

lingyu 2014-4-23 16:02发表在 230楼

把变速箱换成直接档的应该可以弥补一下

如果自己换,会影响车的保修吗?

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:02

沙加特 2014-4-23 17:50发表在 231楼

这个速比，属于飞机桥了吧。

应该可以这么叫吧?

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:04

小马识途 2014-4-23 18:23发表在 232楼

DIC385貌似车门都是375，这速比据说1000转80码

DCL的经济转速应该在1200--1300这个区域跑,那此时的速度应该在100码左右.

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:04

2198 2014-4-23 19:29发表在 233楼

你只要把变速箱改为直接档就是最佳速比，一千多元

会影响到车车的保修吧?

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:06

{}{}-o-{}{} 2014-4-23 20:06发表在 236楼

看错了，普通公路你不是还有更低的档吗？10档1300转60左右

这样在经济性方面颇有损失,只是想在油耗与车速之间找个平衡点.

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:08

321456 2014-4-23 20:40发表在 239楼

话虽如此，你考虑开这车的司机的感受了吗？开这车不累死才怪。最后的后果就是这车驾驶员的工资比别的车多好多，还不一定找到人开。

呵呵,在普通公路上这车要频繁的加减挡!

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:08

驷达物洗 2014-4-23 10:18发表在 220楼

东风公司订车单！如果你没有选择速比！东风公司默认3．42

我和经销商说的很清楚,要 4.11速比的!

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-24 00:16

欲速则不达 2014-4-23 11:20发表在 223楼

如果是DCI.420 12OD 3.42，这种状态也不是不能用，如果车货总高度不算高，如果挂车不长不宽的话。不知道新版的DCI.420的数据是什么状态的，如果扭矩已经在2400的话，那挺好的。

领导您好!我定的是DCL385,配17.5米x2.8米的大板,去时38吨的实货,只有60公分的高度,回来是40吨新的啤酒瓶,货离地面高度4米5.回来的风阻还是颇为有压力的,长期一直是这样跑,有点后悔没选择DCL420?

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