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111# 111#
发表于 2014-4-20 07:29 | 只看该作者
TT0008 2014-4-20 07:26发表在 110楼


这就是国产的通病。一个是装配不过关,一个是钢材质量不达标,认命吧

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112# 112#
发表于 2014-4-20 07:30 | 只看该作者
豪沃—HOWO。 2014-4-19 20:29发表在 58楼

因为我现在开的是捍卫 那车的设计 太对不起卡车人了 一路上能把人 蹲死

任何车都不可能十全十美,更何况是廉价的捍卫,你用别的车就没有缺点嘛,我用天龙一直没劲,耗机油,高温高压包涨防冻液。。。。。。。。我跟谁说,我觉得以前用的青岛四大就挺完美

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113# 113#
发表于 2014-4-20 07:32 | 只看该作者
〖清风〗 2014-4-19 20:45发表在 69楼

天下乌鸦一般黑  嘿嘿

感觉二汽没有一汽实在,各种部件太假了

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114# 114#
发表于 2014-4-20 07:34 | 只看该作者
卡车小孩 2014-4-19 21:43发表在 83楼

你怎么知道 mc是国产的     我要是说零部件空运过来组装的呢           不知道就别装知道

你知道吗,讲解一下吗

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115# 115#
发表于 2014-4-20 07:37 | 只看该作者
生命的曙光 2014-4-19 23:25发表在 93楼

我开的j6l座椅都是歪的,开久了就腰痛

说你活该行吗?你不会修吗?还是要大家帮你修?你这么说什么意思?

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发表于 2014-4-20 08:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

桂K6 2014-04-19 16:43:36发表在 3楼

首先T7H只是曼进入中国的一个垫脚石。这个我在昨天曼那个帖子221楼回复了。我把原话复制一下:”我现在在读企业营销和策划这方面。偶尔客串一下老爸的司机、我想我能看懂曼的营销策略。他就是买点好点的技术给重汽,然后占T7H和其他用曼技术的车百分之几十的股份然后就坐享其成。然后把最好最先进的技术留给自己。让我们中国 ...
可以说合资的3系5系也不比进口的差,这话怎么说?

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117# 117#
发表于 2014-4-20 08:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

桂K6 2014-04-19 16:43:36发表在 3楼

首先T7H只是曼进入中国的一个垫脚石。这个我在昨天曼那个帖子221楼回复了。我把原话复制一下:”我现在在读企业营销和策划这方面。偶尔客串一下老爸的司机、我想我能看懂曼的营销策略。他就是买点好点的技术给重汽,然后占T7H和其他用曼技术的车百分之几十的股份然后就坐享其成。然后把最好最先进的技术留给自己。让我们中国 ...
满大街的q5,a6。其实国产化后核心技术基本都在。你就说国产q5没进口q5好,这话说不通。

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118# 118#
发表于 2014-4-20 08:58 | 只看该作者
桂K6 2014-4-19 17:21发表在 15楼

对于这种合资车好不好?这点我也有点看法,眼前看法:各位大哥是的收益者,我们卡车司机花比国产车贵点的价钱就能享受高档过国产车,接近到进口车的各种高级品质。往远了说:这是国产车的悲观,人家外国佬凭什么在外国翘着二郎腿抽着烟给张图纸我们他就占了百分之几十的股份,一辆合资车由我们国人制造。做车 的材料是我们的 ...

许多东西都是g情决定的  工业革命起步晚

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119# 119#
发表于 2014-4-20 08:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

鄂C兄弟连 2014-04-20 00:12:15发表在 101楼

我和你意见不一样,重汽每年都在创新.说说三大件吧,发动机重汽自己的杭发的,变速箱自己的,后桥自己的.你在看看其他厂家,发动机,潍柴玉柴锡柴是你自己的吗?变速箱法士特是你造的吗?桥我就不说了.反正我觉得重汽在创新方面在国产里最好.
这个我支持

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120# 120#
发表于 2014-4-20 09:10 | 只看该作者
长见识了

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