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 楼主| 发表于 2014-4-18 14:48 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-4-18 14:48 | 只看该作者

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发表于 2014-4-18 14:51 | 只看该作者
豫G杨书铭 2014-4-18 09:26发表在 顶楼

      谈到节油好像是一个老生常谈的话题,实际却又是一个不能回避的话题。随着车型的不断改进,轻量化、燃油高压共轨系统等逐渐被众多卡友熟知,厂家们都在努力制造越来越省油的卡车,但是重卡就是重卡,只靠吃细粮有时会无法应对现在这个复杂的加油市场,当然了任何事物的产生有利就会有弊,今天咱们重点谈谈我的节油观点 ...

轻轻地插入

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发表于 2014-4-18 14:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

好帖!必须顶…………

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发表于 2014-4-18 14:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

豫G杨书铭 2014-04-18 09:31:55发表在 1楼

         沃尔沃卡车一直都是众多卡车司机、卡车爱好者可望不可即的豪车,因为走的是高端商用车路线,所以国内大部分车老板想拥有一部沃尔沃卡车是很奢望的幻想,这次沃尔沃在咱们卡车之家举办节油帖子征集确实是一件好事,百忙之中的卡友们都可以相互交流一下自己节油的心得和感受,给众多卡友创造了一个学习的机会。
    ...
顶起!老乡好样的!大作!

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 楼主| 发表于 2014-4-18 15:14 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-4-18 15:15 | 只看该作者
情意剑客 2014-4-18 14:59发表在 54楼

顶起!老乡好样的!大作!

老乡过奖了

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发表于 2014-4-18 15:28 | 只看该作者
关于楼主说油门轻踩缓起步我就有不同的看法,看法只是在我目前开的车上结论出来的,车是欧马可康明斯2.8。这个发动机是共轨,涡轮增,小排量 大马力的,上个5吨货的话油门轻踩缓起步  换来的就是动力明显差的很多,感觉油烧的更多,要是走红绿灯又上点坡基本就行不通。我都一档动车,2档到2000转才加档,以此类推到5档都是这样,因为这款机器要到1800转才真正的发力,缓起步耗时更长,我都是起步油门大点,尽量让涡轮介入工作来获取更大的马力,这样油门是大了点,但加速到经济时速的时间短了很多。相信这又是一个让大家质疑的想法。。

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发表于 2014-4-18 15:37 | 只看该作者
豫G杨书铭 2014-4-18 09:31发表在 1楼

         沃尔沃卡车一直都是众多卡车司机、卡车爱好者可望不可即的豪车,因为走的是高端商用车路线,所以国内大部分车老板想拥有一部沃尔沃卡车是很奢望的幻想,这次沃尔沃在咱们卡车之家举办节油帖子征集确实是一件好事,百忙之中的卡友们都可以相互交流一下自己节油的心得和感受,给众多卡友创造了一个学习的机会。
    ...

楼主好帅呀。

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发表于 2014-4-18 15:57 | 只看该作者

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