【2014高效节油先锋】节油的关键是养成良好的驾驶习惯。

豫G杨书铭 · 发表于 2014-4-18 09:26

谈到节油好像是一个老生常谈的话题，实际却又是一个不能回避的话题。随着车型的不断改进，轻量化、燃油高压共轨系统等逐渐被众多卡友熟知，厂家们都在努力制造越来越省油的卡车，但是重卡就是重卡，只靠吃细粮有时会无法应对现在这个复杂的加油市场，当然了任何事物的产生有利就会有弊，今天咱们重点谈谈我的节油观点：节油的关键是养成良好的驾驶习惯。

为了大家更容易接受我写了一些关于节油和安全行车的顺口溜，写的不好，内容不是很全面，望大家多指点。

油门轻踩缓起步，慢抬离合匀加速。
手快脚轻增减档，经济车速不能忘。
空车重车想节油，经常保养记心上。
节油方法有很多，日积月累降油价。
冬季启动要预热，凉车切忌猛加速。
经济车速省燃油，合理滑行记心上。
路与堵车要熄火，跑冒漏滴要避免。
尽量避免超负荷，合理运营多挣钱。
紧急刹车要少用，节油省车是关键。
定期更换空滤器，定期保养省油钱。

货车运输讲效益，省油节油要长谈。
安全行车第一位，不谈安全都枉然。
装货卸货要倒车，车身两侧要安全。
拐弯视线有死角，内侧车身要细看。
后视镜中看仔细，方向回轮把时机。
陌生道路要切记，后轮切勿下路基。
长车大件跑运输，车上要配对讲机。
起步挂上低速档，正视前方不要抢。
车动加速换高档，合理跳档要顺畅。
高速行车要沉着，集中思想开好车。
十次事故九次快，疏忽大意事故来。
路好车好逞英雄，出了意外成狗熊。
车多出现路怒症，轻松音乐心放松。
十分把握七分开，预留三分防意外。
玩车犹如在玩虎，灵活判断莫疏忽。
优柔寡断造事故，速断速决判正误。
交通信号留意看，提前减速很关键。
道路标志多注意，行车方向提前判。
交叉路口事故多，前方左右都要看。
交通法规血写成，事故随时会出现。
路上并线开转向，后视镜里看车辆。
车辆尾随方可转，侧面有车要谦让。
车辆避让要灵活，高速行车把稳舵。
道路狭窄心莫急，行人转弯很随意。
驶出环岛莫加速，松油待刹请牢记。
路遇集市别硬挤，尊重风俗莫忘记。
人多车多心里堵，不出事故好师傅。
要踩刹车摘空档，滑行减速要适当。
需要超车猛加油，鸣笛加速不慌张。
超车过后回原道，后车安全照顾到。
雨雾行车太危险，降低车速灯光亮。
夜间行车不安全，身心疲惫留隐患。
安全车距车速定，保持安全生命线。
出租车后远距离，随时停车刹不及。
雨雪雾天远距离，看清情况来不及。
逆光行车远距离，强光刺激人视力。
车辆起步左转向，如要停车右转向。
遵守交规安全车，开车平稳又灵活。
行车路上再艰难，卡友无畏意志坚。
勇敢机智斗劫匪，驰骋祖国好河山！
周旋交警和路政，为的保住血汗钱！
待到归家那一日，亲情团聚笑开颜！

豫G杨书铭 · 发表于 2014-4-18 09:31

沃尔沃卡车一直都是众多卡车司机、卡车爱好者可望不可即的豪车，因为走的是高端商用车路线，所以国内大部分车老板想拥有一部沃尔沃卡车是很奢望的幻想，这次沃尔沃在咱们卡车之家举办节油帖子征集确实是一件好事，百忙之中的卡友们都可以相互交流一下自己节油的心得和感受，给众多卡友创造了一个学习的机会。
先介绍一下自己，本人1973年出生，A1A2驾驶证，1995年考取驾驶证至今基本上20年驾龄了，1997年开始了自己的卡车生活（考取驾驶证以后自己买了中巴车跑客运），为了生活，更是为了生存,长年转战在各地的运输岗位，驾驶过的车型包含了国产车的所有品牌的众多车型，谈到节油其实无论什么车型，驾驶员因素都是最关键的，有数据显示驾驶员的驾驶习惯可以影响油耗的百分之五十，看来养成良好的驾驶习惯相当重要。

先发一张本人的特写

飚飚车 · 发表于 2014-4-18 09:32

大诗人。

豫G杨书铭 · 发表于 2014-4-18 09:36

   在这个运输行业惨淡经营、石油价格一路飙升的年代，节油是广大运输公司和个体车老板们降低运营成本的关键，我们既然控制不了油价但是我们可以控制油耗，从而达到提高自己经济效益的目的。
      在论坛潜水很久了，借这次机会再和大家交流交流。说是潜水其实只是没有发帖而已，只要有时间就会登陆卡车之家客户端浏览卡友们的帖子，每天的十大是我必须看的，手机每月200兆的流量几乎都是用在浏览卡车之家论坛上面了，其实早就想给卡友们发点帖子了，总感觉没什么好写的，既然写就要写点有新意的有知识性的，另外最近我也在写自己的回忆录，把自己这些年的卡车生活用小说的形式写出来，写的差不多了就在咱们卡车之家论坛发表，希望卡友们在看我的回忆录的同时能够吸取我的经验教训，更希望刚刚入行和准备入行的卡友们可以通过我的小说借鉴经验、少走弯路，卡车司机虽然普通，但是每个卡车司机都有传奇故事，机智、勇敢、果断、硬汉这些词汇形容卡车司机一点也不过。

湖北润得利 · 发表于 2014-4-18 09:37

的确是，现在不是要换国四吗，有节油有减排

豫G杨书铭 · 发表于 2014-4-18 09:37

流年999 · 发表于 2014-4-18 09:41

赞，，，，，

豫G杨书铭 · 发表于 2014-4-18 09:41

1.养成良好的驾驶习惯是节油的关键所在,。无论车辆是重车还是空车，尽量低档起步（根据空车重车选择合适的档位），油门一定要轻踏轻放，这样不但省离合器片还会节油，当然了半坡起步的情况要除外。现实生活中经常会见到一些卡友右脚离开油门就踩刹车的现象，其实如果不是特殊情况我建议靠油门控制车速而不是靠刹车控制车速，比如快到红绿灯时如果是红灯就松油门，尽量在绿灯亮起时赶到路口，这样不但安全还会节省燃油，无论是急刹车还是猛起步都会给车辆的传动部件以及刹车系统造成冲击，久而久之就会损坏车辆零部件，更重要的还会使油耗增加。

豫G杨书铭 · 发表于 2014-4-18 09:44

2.无论是柴油发动机还是汽油发动机，适宜的工作温度也会使发动机降低油耗。我个人感觉最佳的工作温度在80-90度，温度过低不但会增加零部件磨损还会增加油耗，所以行车前最好把发动机预热一下，特别是冬季变速箱和后桥齿轮油都会因为温度过低而变得粘稠度增加，这种情况下发动机发动机预热到50度左右就可以缓慢行驶，以便达到预热变速箱和后桥的目的。

豫G杨书铭 · 发表于 2014-4-18 09:47

3.及时换档会降低油耗。现在许多人都存在一个误区，感觉AMT变速箱更费油，所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。现实生活中许多时候因为驾驶员注意力分散而忘记换档，特别是在高速路上，由于长时间高速驾驶，驾驶员会因为精神疲惫，发动机转速高但是却没有换入更高的档位，这样就会增加油耗，但是AMT 变速箱就会自动换入适合车路路况的档位，这种情况下AMT就会比手动档位的更节油。拿我的解放汽车来说，当转速表达到1500转以后就该换入更高的档位了，通常根据自己的驾驶经验并不用看转速表，用耳朵听发动机轰鸣声就可以判断是否要换档，但是如果空车的情况下就不用使用这个标准了，卡友们都可以根据自己的车况总结一下，只要不让发动机过度空转就可以达到节油的目的。

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