重汽T7H VS 欧曼6系 62牵引车跟车直播中

实习生丶 · 发表于 2014-4-15 11:21

都出了磨合期再比较更有说服力

TGX-NO.1 · 发表于 2014-4-15 11:34

本帖最后由 TGX-NO.1 于 2014-4-15 11:52 编辑

鲁南小昊 2014-4-15 08:12发表在 98楼

接下来的路绝对是考验两台发动机强劲的动力性，要翻越秦岭过成都山区。之前路段所有坡10档以上都能满足车辆爬坡。

下山路建议正确使用发动机排气门制动。发动机排气门制动工作的实质是车辆倒拖发动机，共轨发动机此时不喷油，吸收动能转化为热能做负功，相当于一台6缸的空压机。转速越高，吸收的动能越多，制动功率越大。发动机转速低于额定转速时，制动功率很小，效果不明显。MC11最高允许柴油机制动转速是2400转，最大制动功率255kW（347马力），建议控制在2100-2300转。正确使用排气门制动，可以提高行车安全，节省燃油，节省刹车系统，节省轮胎，注意正确选用挡位，切忌高档低转速，应该用低档高转速下山！看看排气门制动到底有多强悍！

选对车-养好用好 · 发表于 2014-4-15 12:49

MC11发动机扭矩输出最大的转数区在1100-1400转，当扭矩输出最大与油耗曲线最低点的交叉区域在1250转，因此建议平原高速行驶时，发动机转数在1200-1300转时最佳，此时输出扭矩最大而油耗较低。

选对车-养好用好 · 发表于 2014-4-15 12:57

strivehl-重汽 2014-4-14 15:55发表在 27楼

个人认为，12超速档配3.7速比要求司机操作高点，4.11速比操作要求低点，如果全是平道，可以3.7，有坡还是4.11好！

确实，12档超速档 3.7对司机的要求很高，而且如果挂上12档（即超速档状态下），车辆的时速较高，时速越高，风阻越大，会增加油耗；而390马力 12档超速档 4.11，挂上12档（即超速档状态下），发动机在1200-1300转时，车货总重55吨的情况下，时速在85左右，此时风阻较低，经济性更佳。12超 3.7有速度，但是油耗会牺牲一部分；12超 4.11速度恰当，遇到坡路由4.11的大速比，动力性也会更强。

TGX-NO.1 · 发表于 2014-4-15 13:04

选对车-养好用好 2014-4-15 12:57发表在 123楼

确实，12档超速档 3.7对司机的要求很高，而且如果挂上12档（即超速档状态下），车辆的时速较高，时速越高，风阻越大，会增加油耗；而390马力 12档超速档 4.11，挂上12档（即超速档状态下），发动机在1200-1300转时，车货总重55吨的情况下，时速在85左右，此时风阻较低，经济性更佳。12超 3.7有速度，但是油耗会牺牲一部分； ...

选什么样的速比，主要取决于想跑多快。匹配的经济车速与常用目标车速一致，则匹配正确。

选对车-养好用好 · 发表于 2014-4-15 13:26

TGX-NO.1 2014-4-15 13:04发表在 124楼

选什么样的速比，主要取决于想跑多快。匹配的经济车速与常用目标车速一致，则匹配正确。

对的，如果想要高速度，比如运输冷藏等，就选3.7，速度高了，自然就要牺牲油耗，时速90与时速80是不能比油耗的；如果对速度没有过高的要求，时速85左右就能满足需求的话，选择390马力 12超速档 4.11。

liang_san · 发表于 2014-4-15 13:46

鲁南小昊 2014-4-15 10:42发表在 116楼
大家可以自己看百公里油耗。一是T7为新车，没出磨合期，二是T7本身价格要比欧曼高6万。三是T7比欧曼早到近三个小时。

不管磨合期： 1000公里省油费200+时间三个小时。一年要是30万公里，就省RMB60000油费+900小时时间。。。在考虑到t7的6万公里保养，150万公里无大修。。还有人会买欧曼吗？？

邯郸学步 · 发表于 2014-4-15 14:09

t7磨合期过了估计更省

解放J7_ · 发表于 2014-4-15 14:50

选对车-养好用好 2014-4-15 12:57发表在 123楼

确实，12档超速档 3.7对司机的要求很高，而且如果挂上12档（即超速档状态下），车辆的时速较高，时速越高，风阻越大，会增加油耗；而390马力 12档超速档 4.11，挂上12档（即超速档状态下），发动机在1200-1300转时，车货总重55吨的情况下，时速在85左右，此时风阻较低，经济性更佳。12超 3.7有速度，但是油耗会牺牲一部分； ...

照这么说还是4.11适合我啊。我高速85.谢谢卡友

选对车-养好用好 · 发表于 2014-4-15 15:09

liang_san 2014-4-15 13:46发表在 126楼

不管磨合期： 1000公里省油费200+时间三个小时。一年要是30万公里，就省RMB60000油费+900小时时间。。。在考虑到t7的6万公里保养，150万公里无大修。。还有人会买欧曼吗？？

是啊，要是出了磨合，岂不更省！

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