1.首先明确一点，色温值越高穿透力和亮度越弱。因为有很多不懂氙气灯的朋友，都以为数值越高越好，其实这是个比较常见的误区

2.其次就是可变色温的氙气灯，近来市场上出现多个品牌的可变色温的氙气灯。其实这种氙气灯只是将普通55W的安定器，里面多装了一个可以调节瓦数的开关。加上一个普通的4300K灯泡而已，随着功率从35W/45W/55W上升，原来的（太阳光4300K）灯泡受安定器瓦数不停的提升，亮度逐步提高所以感觉越来越白。但实际上无论是35W还是55W，都还是那个普通的灯泡（实测：无论是35W还是55W的时候仅是4300K在不同功率下的表现，实际色温毫无变化）。（我们的技术员曾经拿此类的几个品牌的氙气灯戏称为：扯淡的高科技）

3.色温通俗一点讲其实就是人的眼球的色差而已，南北半球眼睛的颜色差异，就比如显示器可以调节色温，其实简单的理解就是暖色/冷色的区分而已。

3000K=黄金光 穿透力最强，颜色偏黄（俗称黄金光，黄金眼）

4300K=太阳光 穿透力强，颜色中午日光一样（和原车钨丝卤素灯颜色基本一致）适合雨雾天气

6000K=纯白光 适用性最好，颜色纯白，穿透力综合性最好。（一般原装氙气灯配置的车这种色温最多）

8000K=天蓝光 颜色通透比较好看，外面看大灯较亮，较刺眼。驾驶室看出去适中。（下雨雾天等就不行了）

10000K=淡蓝光 颜色偏蓝，外面看大灯较亮，驾驶室看出去有些看不清路面，穿透力弱。

12000K～30000K=依次是深蓝，紫红，红紫，草绿等特殊光，彩色灯光，颜色好看，穿透力K数越大穿透力越弱，驾驶室看出去基本上是迷茫一片。尽量勿用于大灯照明，一般用于雾灯装饰用。

下面色温图片仅供参考（因为无论是光线，还是摄影角度，或者是照相机参数都会存在一定程度的差异，比如颜色，亮度等）



色温参考图2