【原帖由老毛子于2013-12-21 19:19:39发表在5楼】
这段时间我也在论坛看了许多朋友想改单H操作，但是有几位卡友用的是随动阀加预选阀的方式。我也看了些资料，关于随动阀的结构和原理。随动阀是法士特小八档变速箱上用的，它的作用和原来九档箱转换阀（就是大家常说的双H阀）原理一样。但是用到这个变速箱上就不行了，它有一个弊端，如果选择这种办法改成单H操作，操作是达到了单H的效果，可是这个拨片就成了一个定时z弹，在你低速档行驶或高速档行驶的时候，不小心在有档位的情况下拨到高（低）速位置，那换挡气缸就会进行换挡操作，副箱的拨叉就会连带进行高低速转换操作。那就麻烦了，后果不堪设想！
之所以用十二档箱的这两个阀体，就是因为这个单阀（连接原来转换阀位置的）它起到一个保护的作用，在你有档位的情况下把供气切断，让你在有档位的情况下搬动预选阀拨片，换挡气缸也不会过气。就不会造成副箱的毁灭性损伤[attach]1906192[/attach][attach]1906195[/attach]