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【上汽轻卡好开新潮流】四个月开车体验

流星r7ZJ
2020-08-23
入手跃进c500自动挡已经四个月了,4.15号到手,跑了3000公里,因为我买车是自用,家里养猪的,平时都是空车出门,拉5吨饲料回家,到家不卸车,什么时候用完什么时候出门,总的来说,以我个人的用车情况,买跃进被别人说浪费,但是我就是喜欢跃进,外部2.2米的车箱搭配2.08的车头,看起来很搭配,黑红色的外观看起来很活力。

再说配置,国六云内德威d30,170马力500牛米,用在轻卡车上,就是大马拉小车,起步杠杠的,日常拉5吨,在路上开车很有底气,跑得快也刹得住,稳👍🏻

6速自动变速箱,空车二档起步,重车一档起步都很稳,换挡干脆利落,换挡时机随心掌控,即可以全交给换挡电脑也可以自己手动换挡,d模式下到一定转速也可以自己按加号升档,也可以全程选择m模式,手动加减档。想超车的时候,也可以主动按减号减档,也可以深踩油门自动减档,从而获得更好的超车性能。

轻量化的加宽大梁,我个人不想拉太多,都是最多5吨,只拉过一次6吨,我毕竟是新手,怕车子受不住,但是在饲料厂一起拉货的其他人都说这个车架拉10吨没问题,绝对不会变形,我也不懂,虽然能拉10吨,但我还是拉5吨吧,够用就行,况且自己的车子,心疼点准没错。

前轮盘刹后轮鼓刹,以后轻卡慢慢都会变成盘式刹车,首先轻量化的车子本来就不再需要也不能拉更多了,重量减下来,刹车系统自然要往更稳定的系统发展,盘刹就是趋势,所以我选装了盘刹,对,选装的,原车自带的是鼓刹,盘式刹车在刹车力度减弱不多的情况下,换来更多的散热,和长时间刹车的稳定性,我觉得还是值得的。

750真空胎搭配6吨后桥,跑起来还是很稳的,国六版本6挡的时候,发动机2000转,车子时速就能到100。高速上超车,拉5吨,深踩油门,100-120加速会感觉动力源源不断,超过120以后,再加速会感觉动力略有不足,提速会比120之前更慢一点,但是货车在高速上限速100,能跑到120超车已经足够了,空车最高时速能到140,再高就到发动机红线了,不再增加转速。

视频是空车0-80加速,二档起步,深踩油门但不到底,换挡转速2200-2400之间,如果油门到底换挡转速提升到2800红线的话,提速还能更快,日常不深踩油门的话,2-3档是1900-2000转换挡,时速大概25公里左右,3-4档是1900-2000转,时速大概40,4-5档是1900-2000转,时速到50,如果继续平稳驾驶,时速到60以后,5-6档1500转就换挡,然后6档转速1200转,升到6档以后,如果轻踩油门,车子还会缓慢提速,如果深踩油门,会自动降到5档,如果油门踩到底,6档能直接降到4档,略过5档,换挡策略还是比较优秀的,如果平稳加速,3档以后司机看着转速表能知道换挡,副驾驶是感觉不到换挡的。
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