马克经销商里的风景：
图1：一台马克Granite前四后八底盘，上装应该是某种物料播撒装置。这个底盘很有意思，前两桥和后两桥分别架在一对悬臂下，前后悬挂的悬臂分别用两个支点挂在底盘下，也就是差不多是两根桥加起来只有两个支点与大梁连接。这样一来这些轮胎的纵向活动范围就很大了，可以基本保证八个车轮能在各种地形上保持触地。
图2：一台熏黑的平顶彼得比尔特389、一台平顶带休息舱的CHU613和一台改过轮毂的高顶马克Anthem。
图3：马克Anthem整体照。