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漂亮

这桥刹车杠杠的，

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更正下，应该是热衰退慢。

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刹车正装，赞一个

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含石棉的刹车性能好！就是不环保，f1赛车陶瓷刹车那么贵都不用，还是使用含石棉的刹车

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一诺千金Y

回复 重庆绿通 : 去年问朋友，他的BPW一年调几次刹车。他说最多三次，我说他吹牛逼～～～这回，我信了

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一诺千金Y

回复 赤峰李伟 : 那天一个50多岁的老司机看了半天，他指出：这样装车桥，是正确的。多少年前，他当兵见过进口车也是这样组装

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一诺千金Y

回复 大连老吴 : 这个词语就是吴中医提出来的，8个月了我也没记清

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一诺千金Y

回复 天长十八集 : 嗯，内行。这方面咱是真不懂。

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你连襟的车不是这样装了，因为考虑到后期更换的问题

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回复 赵斌（孤weng蓑笠） : 简配了？

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贵就对了，贵的放心！

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回复 赤峰李伟 : 钱没花到位吧？

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我朋友的车桥这样装的（分泵在后面）导致的结果就是下面的片子比上面的磨损快！我分析的原因就是下面的那一片变成增势蹄“这个现象在油刹上表现的尤为明显”你们可能会说油刹的分泵是可以上下浮动的，气刹的凸轮轴是固定不动的应该不会出现这种情况，但是实际情况确实存在。

四片等长钢板拉35-40吨沙子，经常跑有问题吗？

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一诺千金Y

回复 fhqfjue : 我刚用8个月