v

追梦人

日本人现在并不矮，主要是他们没有超过一千公里的长途运输环境，国土狭窄决定了他们的设计理念。所以现在的日系重卡不适合中国！

回复 追梦人 : 此言差矣    日本国土狭小 没超过上千公里的长途运输 这不假。但像德国 瑞典 那些国土狭小的西方国家也照样把车子造的高端大气 空间宽敞 更适应于对外出口到中国这种地域广阔的国家

v

追梦人

回复 十指紧扣 : 欧洲是跨国运输模式，虽说单个国家国土面积不大，但欧洲很大。欧洲人设计车子是以人性化为本，日本人是够用就可以。咱们中国卡车人是以车为家，所以近几年驾驶室空间是一味的增长！

回复 追梦人 : 有道理。 我还请教你个问题。 为什么近几年 日本三菱车 怎么不出口中国大陆    光是些日野最多 UD的虽然蛮少 但还是有  唯独不见三菱

v

追梦人

回复 十指紧扣 : 三菱乘用车在中国也是处于边缘状态，至于重卡完全是他们自己不想做中国市场了，为什么连进口的也没有了，我也很好奇，可能是三菱连心脏也是奔驰的了自己没主见了吧！

回复 十指紧扣 : 三菱重工集团   卡车行业卖给戴姆勒了  已不是三菱集团重点项目   可以说是边缘产业