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し☆ve谜儿

最开始是车歪原因是钢板软我们第一批车都是这样一拐弯不管快慢都跟要翻车一样，等了四个月厂家现从新设计的板簧换上又超高了，干到4.1米了，中间一直是刹车信号不可信定速巡航用不了尿素泵坏过气囊座椅坏过，排气管打新车来就一直在结晶从排气管的接口流出来了。最牛逼的是故障灯一直亮转数最多就到1800还得是下坡，然后厂家来人还修不好，最后说给我三五千块钱就那么地不给修了，我不同意他们让我去告他们去，说我告他们我百分之九十八得输，结果我就去告了，然后他们收到传票看我真告了他们又心虚的偷偷把车开走给修了。但是最后也输了，然后一看他们输了又上诉二审让法官跟我说二审他们想调节不要判决，然后法庭上又法官说可以申请判决不上网公开他们又不调了。最后二审驳回维持原判结果我就赢了，后来给钱的时候还不想给，我找法官一次然后法官给他们打电话说判决生效了赶紧人家钱不然就强制执行了这才给我钱，然后给我钱又让我跑了一个礼拜又这事那事的最后我说我最后来这一次不给就等着强制执行吧他们才给，要押我两万我没干最后少给我好几百的利息。

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し☆ve谜儿

够详细吗别着急慢慢看

我原来在物流开的前四后八T5G-280的，你说的问题除了钢板不软，刹车可以，别的全了。我不晓得刹车信号不好是什么意思？是ABS问题？原来开那个车是国四的，开始几个月很少烧尿素，后来就不烧尿素了，不过不影响动力，气囊座椅的气管设计路线不合理，回来没多久就断了，定速巡航时灵时不灵当摆设，雨刮器大臂是铸铁的中间有网格的，2年不到都从有个小缺口的地方断掉了。
总体还算好，省油马力够用，没有坏路上过。别的毛病很少，一般拉15-30吨。

还有，在服务站2年半换了3个压缩机和配套管路3条皮带，后来服务站都劝我们别弄了