一个最不容忽视的一点没讲得，刹车气压本身不达标那就是过低。车辆在出厂时是原理设计气压都是在8.5原则上来说老司机是够用，因为刹车用得少嘛！但是往往人多车多时就忽视了这个频繁使用刹车的因素，导致关键时候踩多几脚后甚至踩不住引起的刹车事故都一至推给刹车不好导致事故推至某个品牌质量不好，就没有想到气压低的因素。
  所以大家新车或接手车第一件事要从刹车上找完全因素，开车的人都知道不怕动力不足就怕刹车不灵，不是不灵是气压低于10个的要调高气压，在限压阀处顺时针扭一圈一个压。其二刹车使用频繁的车辆有必要加装储气罐同时也是要以10个的标准去调整气压高低。这样一来随便踩想怎么踩怎么踩不必要为踩多俩脚气压不够用而烦恼。