这个我可以给你科普一下，所有电脑的油耗计算都是基于理论，所以跟实际油耗必定会有差异，乘用车也是如此，差异的大小取决于ECU油耗基础标定的精度和喷油器个体精度偏差以及喷油器使用时长！以BOSCH系统为例，电脑计算的总耗油量是累计喷油器每次喷油量的结果，而每次喷油量又是基于喷油器的喷油压力和上电时间，上电时间相对比较准确，但基于喷油压力计算的喷油量就差异大了。总之，喷油器原始油量标定的越准确、喷油器个体精度越接近设计值、喷油器使用时间越短、整车运行工况越稳定，ECU的油耗值与实际值差异就越小，表显油耗就越准确~