二，本身技术成熟的一个重要零部件为什么使用寿命如此之短？国外的产品为何又能广泛使用没问题？这里就不得不让人怀疑是产品质量问题了，从自动调整臂的技术特性来说，通过前期预设好的制动间隙值。当车辆的刹车片在使用过程中，超过限值，自动调整臂会在完成制动动作回位时，驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位，让制动间隙能保持在正常的范围。每一次自动调节后会跟手动调整臂一样，需要一个锁扣锁住，但是目前我们发现失效损坏的调整臂都是无法锁住调整后的间隙位置。就算是手动调整后，没几脚刹车就回复到没调整之前状态。