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雅西高速简介。
雅西高速地处青藏高原与四川盆地结合部,要穿越15个大断层破碎带,全线25座隧道中,特长隧道2座,长隧道13座,中隧道3座,短隧道7座,是中国西南地区最长的公路隧道,也是目前世界上最长的全钢管桁架梁公路桥。雅西高速自2007年开始施工,2012年4月22日,雅西高速公路全线重难点控制性工程之一———干海子特大桥顺利完工,2012年4月28日雅西高速开始通车。
     
     雅西高速是国家高速公路网中京昆高速公路(北京至昆明)在四川省境内的一段,起于已建成的雅安市雨城区对岩镇,经麂子岗、荥经、石滓场,穿越大相岭泥巴山特长隧道,至汉源新县城,沿大渡河上行至石棉县城,再经拖乌、彝海、曹古、冕宁,止于凉山州冕宁县泸沽镇,接已建成的泸黄高速公路,线路全长240公里,4车道,设计时速80公里

  亚洲第一高墩”特大桥的桥墩建成后,可以与成都目前已封顶的最高楼——210米的“天玺”比肩。加上大桥的连接部分和桥面,通高220多米。

  从荥经县出发,汽车沿着蜿蜒山路和施工便道行驶了30多公里,抵达石滓乡腊八斤沟。这是一个籍籍无名的小山沟,因为有雅西高速第一个重量级工程———腊八斤沟特大桥———而声名远扬。其中10号桥墩高182.5米,号称“亚洲第一高墩”。

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