我只想问问你是干什么的？

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回复 A 一路向 南 : 一个高考数学满分英语交白卷而落榜的卡车人

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捣蛋滴

首先这位卡友讲的这些，理论上我给与肯定！！但是实际操作我却不敢苟同！！！ 在这我先说下揣摩下欧马可总部的初衷一 当时提车的时候，是第一批，速比就这一个！销售人员也说了我的载货量用这速比没问题！！我才买的。二 当时欧马可推出这款3.727速比，是想一箭双雕，首先是针对快递市场轻拉快跑，竞争对手是谁我就不写了，大家都明白！其次是在老3系上做个改进，小速比更能降低油耗（因为在老3系的口碑是高速重载，耐操！缺点油耗高！） 照理论数据是绝对没问题！但是实际操作起来却没达到效果！！！快递市场，3.727动力够用，实际油耗没降下来13-14，  重载市场，油耗也没下来，反而持平甚至有过，动力更不用说，见坡死！斗胆说一句3.727的速比，纯粹鸡肋！！！！   至于这位卡友说的，我反而感觉是3.727速比的亡羊补牢！至于使用次高档跑车，我只能一笑了

回复 捣蛋滴 : 自己没有一点思维能力吗？销售人员靠的是什么？靠一张嘴巴吹出来的！他们有几个开过货车？甚至有的人连驾驶证都没有，他们的话你也信？
另外重车为什么不能用次高档跑？开车讲究的是技巧和灵活！而不是一成不变的坚持速度上来了就一定要用最高档跑！还要考虑一下发动机的负荷量！（这个跟油耗有很大关系）你说的见坡死，是为什么会见坡死呢？很简单，动力储备不够呗！档位用得太高影响了发动机的负荷量和动力储备，所以就出现了油耗高、见坡死的现象！当然，我这些理论也不是凭空捏造出来的，亲测过朋友S3的3.727速比和3系的4.33速比都拉十吨一起跑一个地方，路上跟老3系跑同一个档的时候出现没力，甚至带不动的情况！但降一个档，转速只是提高了点，但可以明显感觉发动机轻松了很多，爬坡不比4.33的老3系差！最终重车一趟下来速度差不多，油耗也差不多！但空车比老3系更省油了！要说不足的就是S3的重车1档起步那一瞬间确实比老3系肉了不少，但跑起来了也都差不多。

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捣蛋滴

回复 钦新 : 卡友说的对！！！错就错在自己对欧马可品牌的过与信任，错在太相信欧马可这个大品牌的销售人员！！！为了将来更多的欧马可S3车主怎样选用适合自己的速比，用我的亲身感受来告诉大家，这就是我开这个贴的初衷！！！

回复 捣蛋滴 : 欧马可设计这个车的初衷就不是重载的，拉快递也完全不逊色于某铃，至于油耗，还是要看开法，对比起某铃也许对速度的和档位的匹配要求条件比较高。但销售毕竟只是销售，纸上谈兵始终都是强项，看你有意向买这款车且没别的配置的情况下，别说你要拉八九吨了，你就算说拉十五吨人家也说能拉得动！所以自己心里一定要有点数！

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捣蛋滴

回复 钦新 : 谢谢卡友，受教了

回复 钦新 : 建议匹配绍齿的黄金七档箱，1档速比9.09，七档速比0.74

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回复 钦新 : 你说的不错，我就是3.727的，重载情乱下起步确实是没大速比有力，爬坡退个档并不比大速比的6档费油，实测3.727的速度低于80码最经济的档是5档

回复 轻卡小骆 : 所以开车靠的是脑子灵活运用，所谓的后桥速比大小差异其实只在最低档最大扭矩和最高档最高速度的两个极限的情况下能明显感觉出来！比如说大速比的车最低档能上得去的坡，小速比的不一定上得去！小速比的车最高档跑出来的速度，大速比的也不一定能跑得出来！

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回复 钦新 : 对，基本是这样，各有特色，买个合适自己的就好

受教，受教！