所以，既然一路大哥说能够省油，那么我们还需要说什么呢？事实胜于雄辩啊！既然能够省油，就能够创造经济效益。装在机头上的液力缓速器有1%左右的动力损失那是由于他经过的传动机构太多了，而且冷却系统直接跟发动机冷却并在一起。这些都需要动力，但是装在挂车桥上的液力缓速器从理论上来说不需要经过那么多的传动机构，冷却液跟发动机的冷却系统可以一点关系都没有，按道理并不会损失1%的动力！当然，加装了缓速器，滚动摩擦肯定是有的，到底有多少，会损失多少动力，我没有研究过！