一汽解放柳特安捷长头牵引获得年度重卡杰出潜力车型奖。
安全◆源于美国技术全新长头驾驶室，发动机在司机前面，重心低，发生碰撞时缓冲距离大，司机重大伤亡率比平头车低28%。
节油◆整车自重轻（350马力自重可达到7.5吨），利用空气动力学来提高燃油经济性，流线型设计，能有效降低风阻，节油10%-12%。
舒适◆驾驶室匹配气囊减震、气囊座椅、环绕式中控仪表台、70厘米超宽卧铺、标配军车空调、进口电动玻璃升降器。
方便◆平头驾驶室放置在发动机上面，驾驶室高度、车门、脚踏板比较高，驾驶员上下车困难。
发动机◆标配锡柴奥威发动机（350马力至460马力），采用4气门、电控共轨、框架式缸体、胀断连杆、独立机油冷却等先进技术，节油品质与生俱来。经过多年市场考察，被用户誉“最节油的发动机”。
变速箱◆标配法士特12速变速箱，双中间轴结构的变速箱，可靠性高，头档速比大，爬坡能力强，故障率低，速比基差小，燃油经济性好，传动平稳，操纵轻便、柔和。
新国标规定◆半挂式列车总长限值17.1米，并明确长头车可加长1米，达到18.1米；长头牵引车的半挂车厢长度可以和平头牵引车的半挂车厢长度接近，长头车与平头车相比最大的劣势得以解决，长头车发展迎来了新机遇。