本帖最后由 伤城秘密 于 2016-9-14 18:35 编辑

  ①：气压淋水系统安装。
          淋水系统是目前许多国产牵引车，自卸车，载货车甚至有些客车行走山区道路必须安装的项目之一，对于像我这样常年行走山区道路的小自卸来说是必不可少的。我也希望这些小自卸能像重卡一样有适合自己的缓速器，但在国产重卡缓速器还未普及的今天，这小自卸就不用指望了。淋水系统关乎自身性命安全的东西，所以首先安装的就是淋水系统。                    
                  当时安装的时候没有照片，为了能够更好的理解，画了一张大概的示意图。
        先从安装淋水罐开始吧。

两根L型的槽钢直接焊在副梁上（原先是螺丝固定在副梁上的，但时间久了会松动，不实用，焊在副梁是后来改的）。淋水罐的侧面跟下面拿轮胎内胎割成的胶条垫上，防止磕碰。水箱放上去，再拿铁皮带用螺丝锁紧。淋水罐就安装完毕。
    淋水罐进气管路的安装。

车辆原装的储气罐预留有出气接口，加装一个气压调节阀，调节出气量1~2MPa就可以了，如果不加装气压调节阀，7丶8MPa的气压压力直接到淋水罐，一放水一下就没了。

气压调节阀装好了，接上气管管路通过大梁到另一边的淋水罐。

气压进入淋水罐之前还要加装一个开关（黄色水龙头）。当要加水的时候，关闭黄色水龙头开关。气就不会浪费掉。红色的水龙头开关是加水的时候放气用的。到这，进气管路就安装好了。
        出水系统的安装。

水箱底部安一个三通管道，左边红色的水龙头用来平时的洗手。黑色的是电磁开关。往右边再接一个三通，两个水龙头开关一个负责前面，一个负责后面。因为后轮的流量大，安装两个水龙头，可以避免不必要的浪费。


出水管路经过之处，用扎带绑好就可以了。线路到后轮后，加装个水嘴，拿铁丝绑好。
前轮也一样，接上就可以了。出水系统安装完毕。
     淋水控制开关及线路的安装。

先从驾驶室右边的保险盒接一条线路到驾驶室的左边。图中黄色的电线就是了，保险盒的预留空位很多，电线随便找个接上就可以了。

线路到了驾驶室左边，在离合器上面的塑料板钻个眼，开关用螺丝锁好。图中黄色的是过来的线，直接接到开关，红色跟蓝色的线是用来搭铁的，搭铁线路要加一个保险丝，防止烧坏电磁开关。

搭铁的线路，就在电动开关的附近接

线路接到这里，电磁开关在装上去。淋水控制开关及线路就安装好了。
           总结：整个淋水系统的使用效果还是非常不错的，大水箱续航能力持久，开关十分方便。但这气压淋水系统有一个致命的毛病，当淋水罐的水用完了，如果不及时察觉并关闭淋水。储气筒的气在短短的几秒钟就会漏光。气漏完了可不是开玩笑。每次使用的时候一定要先检查淋水罐有没有水，够不够用。