柳汽依然在使用多片簧 这点在轻量化上做的不是很好 其实长途标载条件下 抛物线钢板就够了 可能厂家也考虑到中国一些地区的路况以及用车理念的原因吧 所以久久不上抛物线钢板
至于507的柳眉大灯 灯是好看 不过灯下面的缝隙太大了....左边的缝隙居然和右边不一样 用我父亲的话"就是垮起的...接车的时候注意到了车都不会要"    确实柳汽的装配工艺跟东风本部比是要差点火候.....天龙驾驶室的缝隙处理的很完美.
临时牌照是桂B 40736 再早几天估计就是欧运原来的40727 了 呵呵