这配置山西段，兰州段，过了格尔木段实际上你就需要注意你的操作了，相对这个动力链你用到问题不大，但是最高档的相对利用率会很低，而且你最高档爬坡能力非常一般，17.5大阪车速超过85的基本上没有省油的，因为这个状态下风阻是你最大的阻力源头，坡路过渡区你必须减档到合适档位爬坡才行，相对如果长坡冲坡这配置是不合适的。