呵呵 大家都差不多知道是翻新的，但是楼主买车的时候也不傻，纯粹的挂顶做出来的翻新胎也是能看出硫化痕迹的，如图即使是米其林的原厂翻新胎也是如此：[attach]936588[/attach][attach]936589[/attach][attach]936590[/attach]但是很少有人知道有一种叫做全翻新轮胎的翻新胎，全翻胎顾名思义，就是和做一条新轮胎一样在旧的轮胎胎体上面用模具做出一条有新的品牌名称的轮胎，此类轮胎只有有相当经验的轮胎从业人员才能在不从轮毂上扒掉轮胎的情况下仅从观察表面胶料上就能判定是全翻胎外，对于普通用户根本摸不着头脑。对于不明就里的轮胎简单的鉴定方法是必须从车轴上面打下来一条轮胎，然后把它平放在地上，然后在掀起来，如果你觉得这条轮胎比同等规格轮胎要重很多，矿山专用型轮胎除外，那基本上可以断定此条轮胎就是全翻胎。如果还不放心，就需要把这条轮胎从轮毂上下掉，抽掉内胎垫带，这时候就好辨别了，如果是全翻胎他的胎口部位会非常厚实，比普通轮胎要厚很多，因为它的两边胎体在做全翻时加了很厚的新橡胶胶料。