豫H壮汉

我上篇贴子写了，省道，车速提不上，超不过70码，并且在持续变速

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刚刚读了大作，有点疑问，你的对比并不严谨，国道上情况千变万化你只以一次的对比作为结论并不正确，你怎么排除这不是偶然呢？

豫H壮汉

回复 柳叶清风 : 对比不止1次。并且在测试数值的时候，模拟来时的路况，在，保持所记录的来时拥堵程度，刹车次数，停车等红灯次数和时间。

豫H壮汉

回复 柳叶清风 : 往返路况相同，车流状况基本相同，同时根据记录的数据，刹停车量的次数还多。

这里所说的动力储备只是参照，就是说加大油门时发动机转速能够轻松提高而不闷车，这样的转速如果遇到小坡的话轻轻如点油就过去了不需要减档，有储备，但不是让你用储备，如果用了那就是全油门，油耗也就大了，冲坡跟动力储备是一点关系也没有，那只是你快速上坡的一种方法，当然冲坡的速度越高上坡就越快，上坡时间短烧油自然就少。个人见解，请多指教。