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卡车之家

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【原帖由jmklgyl324于2013-11-05 12:30:33发表在12楼】
你知道CA6DM 到国四就成CA6DN了  这都不是一个平台的  CA6DM是11升 CA6DN是13升  你就自己在这里做判断  你到底调查没有 就发言  你知道喷射压力高 跟排放的关系吗  排放升级 需要换共轨 和电控硬件吗  你搞清楚没有啊 ,排放升级当然的跟新软件 也就是整车数据  ,作为职业不要和其他厂家比,适合中国的车才是好车,给中国卡车人赚钱的车才是好车,给中国人省油的车才是好车,中国g情就这样了 你的符合g情来设计符合中国的卡车,不要把责任推到油品 ,油品好坏那是油企业的事  卡车设计好坏是卡车企业的事,你做不到符合市场就是失败的, 卡车是看表现,不是看理论,要是有国外油品还用你设计国内车干嘛,全球采购的了 国外的零部件好多了 别乱和其他厂家比较  自己把自己有点说出来就行 不要吧不了解的东西说的那么低端
还有,你说得喷射压力高低跟排放没关系??达不到喷射压力你拿什么达到国四标准得雾化?你拿13升得机子再去用国三标准得压力去雾化你打算变身超级拖拉机??你给我找出一个13升机子用着1600公斤压力得发动机好吗??或许康明斯能做到,但是仅限于他和斯堪尼亚联合开发那套系统,而且也只有在美国那些改装疯子门手里会出现
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