这时期的IVECO  (很多都是兼作军用的)
驾驶仓   最大的特点是  左 右 对称的  能互调的  左驾右驾都是用同一表台 同一内装  节省了造车成本
但卖相就不比其他品牌了  四四方方  不出众

这台右驾的车  若返回国内  改左驾   不用买过专用的左架表台   只需将原车拆下来  调个位置安装就成啦
车下底盘结构也是如此  设计得很平实 配件90%左右通用
我司的撞毁了 报废驾驶仓   
在欧洲买台左驾的 只需小小改动  又可重出江湖

其他品牌的  
不论欧系和日系的  都是专用驾驶仓  改左改右  都要花大大钱  买过表台内装