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指望他们能赔的内裤不剩

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回复 大咖司机 : 我们这是个小城市！回头车还不泛滥，偶尔也有一点点专程货，一般不赚钱不出去，回来的时候只能保费用，运气好的话还能落一点！免强度日，饿不着，还能坚持！

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回复 大咖司机 : 那么多人用，没看见有裸奔的？

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每趟贴五百一千，没人骂的时候就是运费好的时候

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卡迷.杨

多是多，可就是不赚钱

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卡迷.杨

回复 大咖司机 : 还是希望他们能赚到钱

都是些低价货，信息部是最大的受益者

希望你们这帮只会用app的赔的底朝天！不懂行情，不同城市到不同城市相同距离价格是不一样的，拿那个价格出去乱套价格，不断拉低当地行情，还以为自己赚了，干个两年把车钱赚回来剩的破车一卖，还有个JB利润

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回复 极真神之子 : 对不起！可能不能如你所愿了！俺养车己18年了！对如今的行情还是有一定预估的！

回复 憨仔308 : 你预估的好准啊，今年开年内两月价格持续走低，广州到无锡的半挂三不超已经走到5000多了，什么时候有过这么低的价格。前几年都是来回一万八九千利润，现在七千多左右

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回复 极真神之子 : 俺12年的13米天龙420在16年11月份行情最好的时候出手的26万，现在搞个几万块四五米的小车边跑货边游山玩水边贩点水果，俺在等待，在坚持！

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不要把自己说的很高尚，凭良心问问自己有没有拉过低价货？叫我说运费都叫自以为有货源的拉低了，你们出去赚够钱了，回来不管价多低都往回拉，别忘了还有往你们本地送货的也回头捎货，慢慢运费就下来了！再说有货源的客户，你就能要高价了吗？app让运费变透明了，钱就没有以前好赚了，如果嫌不好赚可以到厂里上班啊？我可以说咱们开过车的没有几个想去厂里打工。我觉得现在上新车的多也是没有办法的事，跟老板干事多，还不稳定，自己买车门槛也不高，等于自已挣工资，还不用听人管，还稳定不用担心明天老板不让干了，用不起驾驶员就自己开，找个压车的也用不了几个钱，就是打游击月供也能还上了吧！游击有一点好，不挣钱不干，最讨厌就是厂里的车，多少钱都干！

说的好、说的对，我就是靠这些找货软件走天下的。

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回复 刘05186 : 该回复已删除

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回复 kayoujpaS : 该回复已删除

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回复 kayoujpaS : 水果市场无时无刻不在经厉着供不应求与供大于求！而运输市场近三十年来车一直是供不应求，现在来点供过于求大家都不适应了！你们光看散户拉低价却不知有些物流为了货源比我们拉的价还低！现在就是重新写牌的时候！春天终究会来的，我们翘首期盼吧！

回复 kayoujpaS : 我顶死你

顶你个肺！

顶你个肺啊，货车帮，运满满，那货能干嘛！运费低的要死。