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大规格解放J6P 前4后8 载货车............

wester

2009-06-26

这是我们这第一台解放J6P 大规格前4后8 载货车好象也是目前唯一一台在上户的第一天就被我遇见了和车主聊了好一会我问他为什么会买这个车他说别人告诉我这个比天龙好我就买了...........我看了一下确实还是很不错的解放10挡箱 6DL2 350E3 350马力电控发动机声音细腻相信比机械泵的更省油在前4后8上面用350马力的确还是很够了
在这里我就不拿这个车和天龙装DCI340 以及重汽装杭发371马力的前4后8 一一比较了. 他们可谓各有各的长处吧.......
解放J6 还有一款窄驾驶室J6M 宽度比J6P窄20CM 配的道义茨及6DL1发动机经过轻量化设计光底盘9吨多比较适合长途标载运输而这款J6P宽度达到2495MM 加上扎实的底盘大马力发动机这台车加上货箱重量达到了13吨多.......可见是重载高手........
废话不多说了上图吧.

一汽解放J6P载货车

指导价23.60万

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2楼
wester
我也忍不住跟他合了一下影不过跟太原卡车展上的美女比我这个"车模"逊色多了........
这里最值得提的地方是前4后8 居然使用了双V型拉力杆这样一个改动基本上就能消除掉车桥错位的问题...使得使用更稳定.....不过在超重载的时候拉力杆是否能承受....不过话说回来人家设计就是拉那么多的超载用坏了也怪不的厂家........还是在创造经济效益的同时爱惜车为妙....
2009-06-26

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3楼
wester
一个月后的他.....已经把栏板拆了拉钢材基本一天一车生意还是很不错的磨合都在这么装不知道这个车以后的情况如何我会继续关注......
2009-06-26

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4楼
欲速则不达

西风，你自己车的作业呢？？

2009-06-26

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5楼
wester

文章出了再出作业啊......

2009-06-26

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6楼
多拉快跑

后桥是轮减妈？

2009-06-26

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7楼
多拉快跑

大梁有点特别喔

2009-06-26

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8楼
多拉快跑

能发点内饰图不？发动机是8.9升对不？

2009-06-26

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9楼
广西...桂K

为什么国内重卡不全面向大马力，大扭矩去发展呢？
只有区区几个厂家这样！

2009-06-26

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10楼
wester

机子是8.6升的内饰请到主页上的解放6图片专区看那发了很多我就不重复发了.

2009-06-26

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11楼
wester

7# 多拉快跑
解放单级桥

2009-06-26

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13楼
重型专项作业车

这一车钢筋有多少吨啊,三十吨有的吧,加自重也只是45吨左右也不算很超吧

2009-06-27

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14楼
cocoorange

难道超载的时候车桥左右一定会错位？

2009-06-27

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15楼
zuoer6668

你娃娃正事不做豆腐放醋哦
我还说看哈507还有假冒国际运输的箱子哦还是那句话爱惜到用 2天老子要买的

2009-06-27

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16楼
chenyuandong435

楼上是左左吧东风耍的没意思了想耍507了直接买新的用着省心想抗震救灾中作出卓越贡献的你致敬!

2009-06-27

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17楼
DCI375

这一车钢筋有多少吨啊,三十吨有的吧,加自重也只是45吨左右也不算很超吧
重型专项作业车发表于 2009-6-27 11:37

这一车钢材起码45吨都是实心的而且装那么紧

2009-06-27

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18楼
危险品

,,,,ding!!!!,,,,
一天一车,有必要用高顶吗??!!还拆拦板,,,
其实驾驶楼每高15高分,百公里油耗会增加一升的,还专门拉钢材,有必要用高顶吗?

2009-06-27

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19楼
咔哇邦嘎

呵呵好像超载了

2009-06-28

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v
20楼
lengbingbin520

前四后八的配个350的机子，跑起来岂不是非一般？很不错哦，不过我们这里还没有人买J6的，都是用霸龙和悍威的。

2009-06-28

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21楼
最爱欧卡

可怜的J6！刚出生就干这么重的活！

2009-06-29

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