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所谓奥铃捷运和所谓的服务站

难不倒我
2015-12-16
一个月前购买的奥铃捷运(3.8排半),4102潍柴,宽体。个人感觉这车外观很不错,比较精致。整车一开始离合就有问题,怎么也调不好,档位也有问题,一档和倒档容易打齿轮(冷车倒是没这现象)十多天后储气筒开始大量漏气,五个小时左右几乎漏空,发动机渗油。紧接着驾驶室开始异响,刹车开始有点偏,方向间隙逐渐增大,油耗比较大,动力还凑合(可能操作太差劲)。然后首保时我愚蠢的把希望寄托给服务站,我是万万没想到大理的奥铃服务站是这般模样,有半个篮球场那么大还是好几个品牌服务站拼凑的,里面六个乳臭未干的小毛孩在忙碌着。拆机油滤芯换了几拨人马拆不动,提出来要卸前轮(我要吐血了),一个小时后拆下来换了五个滤芯型号不对(我开始怀疑这是不是服务站)然后换机油,整整折腾了四个小时(我不记得是怎么熬过来的)。完全没耐心了,车的问题我也懒得提了,那几样破工具都快气死人了。然后花了200元做了四轮保养,半天不开工,原因是千斤顶不够用(才有两辆车在做保养),我就差把随车携带的三个20吨千斤顶捐赠给他们了,说多了都是泪。整整从早到晚就换了机油和四轮保养(而且车也不多),磨磨蹭蹭。整车用料很差、很软,整个车头都是不堪一击的薄铁皮,保险杠可以一把扯断。也不知道当初看中了那点,不埋怨了,能驾驶这么个玩意儿也知足了。
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