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重汽T7H 540马力用户说说这个车的使用感受和经验

蒙古林

2015-12-01

因为一直想要买大马力的牵引车，去年底重汽商务大会推出了540之后，就在年前头两天和重汽内蒙公司的张总(传说中的冲哥)他们，签订了订车合同(按道理应该和我们当地经销商签的，但是张总生怕我变卦，忽悠着我交了定金和在合同上画了押，好套牢我！他这个抢客户的劲头我是服了！)，按这个来说，我应该是重汽540的国内第一个订单。

重汽豪沃HOWO T7H牵引车

指导价36.50万

热门回帖

全部回帖

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1楼
黎阿伤

然后呢？

2015-12-01

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2楼
蒙古林

说一下我的情况：我是呼和浩特的，02年就在伊利蒙牛干，当时是拉牛奶，第一部车是一辆斯太尔，今年四月份快提540了，才把斯太尔转让给车队的同事了。

2015-12-01

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3楼
蒙古林

黎阿伤 2015-12-01 00:40:39发表在 1楼

然后呢？
感谢第一个捧场！

2015-12-01

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4楼
卡车之家~刘亚东

我家里两个伙计一黑一白早跑着了540的踢七。你不算全国第一个了

2015-12-01

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5楼
蒙古林

现在主要是运输蒙牛伊利到全国各地的分厂用的原辅料(蒙牛伊利总部都在呼和浩特)。
一般车货总重在49以内，很少超49吨。

2015-12-01

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v
6楼
黎阿伤

蒙牛眉山工厂来过吗？

2015-12-01

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7楼
蒙古林

刘亚东1 2015-12-01 00:55:34发表在 4楼

我家里两个伙计一黑一白早跑着了540的踢七。你不算全国第一个了
我是去年年前头两天订的合同，一直等到今年六月份才提到的车。时间的确是够长的。

2015-12-01

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8楼
蒙古林

黎阿伤 2015-12-01 01:01:31发表在 6楼

蒙牛眉山工厂来过吗？
刚从眉山洪雅新希望乳业送货回来(别的牛奶品牌也用这些原料)。

2015-12-01

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9楼
黎阿伤

蒙古林 2015-12-01 01:08:21发表在 8楼

刚从眉山洪雅新希望乳业送货回来(别的牛奶品牌也用这些原料)。
下次来得打个招呼嘎

2015-12-01

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10楼
蒙古林

车头回来上牌办手续搞了一个礼拜，七月初去北京提挂做集装箱又搞了半个多月。回到家处理车辆和集装箱的细节还有改装一些东西搞了将近两个月。
到现在只跑了两万公里，和我差不多一起提车的一个卡友(玉玲珑)都跑了六万多了！惭愧！

2015-12-01

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11楼
蒙古林

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url15070424" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=369647')">黎阿伤</i> 2015-12-01 01:17:03发表在 9楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=15070383&ptid=962022');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

下次来得打个招呼嘎</font></blockquote></div>好的。<img id="aimg_cd31J" class="smile-pic" src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/82.gif" border="0" alt="" />

这是在洪雅出口很近的高速上的停车区。<font color="#999999"></font>

<p><img onclick="bigImage(this.src);" style="max-width:100%;" file="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1512/1512010129c83ca6e8aec77b4c.jpg!400">
</p><p><img onclick="bigImage(this.src);" style="max-width:100%;" file="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1512/1512010129a2250eeaab736d8b.jpg!400">
</p>

2015-12-01

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12楼
黎阿伤

我乐山的，这些地方太熟悉了

2015-12-01

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13楼
蒙古林

还是说说车的配置吧：MC13-540马力，64双驱，八气囊全盘刹，12超斜齿铁壳变速箱，3.08速比，国产约斯特50低位鞍座，12.00倍耐力真空胎，豪华驾驶室，柠檬绿(奔驰绿)，其他标配。
选装项：轮间差速锁，180AH电瓶，加大导流罩，铝合金储气筒，电加热油水分离器。
再说说选这些配置的原因：
(1) 大马力540是为了要高可靠性，大马拉小车，发动机负荷小，功率储备大，寿命长，毛病少。降低驾驶的劳动强度–大马力不是为了跑一百多超速！大马力一般的坡不用频繁减档，配合定速巡航，约等于自动挡，跑长途那是相当的轻松舒服，一个字——爽！(我八月底从齐齐哈尔到张北伊利送货，1300公里，当晚七点出发，第二天下午四点半到厂里，中间在克什克腾的经棚睡了四个多小时，也没怎么觉得累，我可不是年轻人了，还是一个人开车，中间在吉林的白城和洮南一带还有二百多公里的二级公路，限速六七十。)
(2)选择八气囊是因为九气囊的提升桥不带驱动，在北方遇到冰雪路是走不了的！另外，单驱车驱动轮很费轮胎，轮胎寿命只有双驱车的一般左右，省的那点油钱都买轮胎了，没有意义！(我以前的斯太尔双驱国产双钱轮胎随便跑个十五六万)；再说了，气囊提升桥装货重点也会自动落下！
个人认为62气囊提升桥纯粹是欧洲几大厂商来国内忽悠蒙钱的噱头！欧洲跑的62提升桥多吗？不多吧！拿假双桥卖真双桥的价码，不厚道吧！随便一个懂点车的人都知道双驱的技术难度和成本比单驱高很多的！你拿这个假双桥去忽悠忽悠老美试试，不找抽才怪了！(欢迎来喷)
还是老美实实在在的就认双驱64大马力手动挡，不耍这些小聪明。
至于选择气囊空气悬挂的原因：图个人舒服，货安全，还高端大气上档次！只是才多花两万二！这个便宜不占不是傻了吗！
在这方面，重汽还是做的最好的，最厚道的！不仅在国内率先推出最先进的技术(在老豪沃时代就推出了空气悬挂)，还把这些先进的技术卖个白菜价，据我所知，重汽推出了540马力后，进口大马力卡车立刻降价了近十万。不像国内某些厂家，一点新技术就想卖个天价，你咋不去抢呢？

2015-12-01

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14楼
蒙古林

12超的变速箱铁壳的正好，要是铝壳的我还不放心呢！2500这么大的扭矩，国产的铝材长期使用能不能撑得住，真的难说。
选择超速档变速箱配合3.08的后桥速比，订车前也是犹豫了很久，目前跑了两万多公里(北到黑龙江富裕，南到四川重庆，平原山区都有)证明我的选择是对的。11档是直接档，传动损耗最小，1250转时速80左右，风阻也不大(集装箱的风阻对油耗影响很大)，速度也有，油耗也不高。
碰到赶时间的活，

2015-12-01

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15楼
蒙古林

误发了。
碰到空车或者赶时间的时候，1250转12档就100了，那叫一个快！
最重要的是，12超配3.08后桥，在你想快的时候能快！想慢的时候就不用我说了吧。
- 小财神啊回复天使的chi膀Nr9s ：你那车真是牛逼我快桥J6跑100迈也得1500转你跑100迈1200转你真牛逼
- 天使的chi膀Nr9s ：重汽拉圾车配3.08有力么？开玩笑。开100也不用1250转速最多1200。这车什么都可以就是没力前轮吃胎。建议三思。
- 天使的chi膀Nr9s ：重汽拉圾车配3.08有为么？开玩笑。开100也不用1250转速最多1200。这车什么都可以就是没力前轮吃胎。建议三思。
2015-12-01

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16楼
独行xia

2015-12-01

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17楼
刘希朋

好车

2015-12-01

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v
18楼
皖K小老弟

当初你发提车贴的时候我看了当初觉得这个飞机桥简直就是放空神器啊

2015-12-01

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v
19楼
晋KD2093

顶李哥啊！绝对的人才

2015-12-01

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