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自重最轻的车，HOWO双桥牵引车（图）

dongdonga

2009-12-21

照片0029.jpg

照片0057.jpg

说明:第一个图是HOWO车的配置，第二图是我直拍的现场称重显示屏幕，第三图是HOWO车外观，由于称重的车我没拍图，只能拿个图来代替，外观一样的。

重汽豪沃HOWO-7牵引车

指导价19.98万

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1楼
邯郸小高

开不明白
,仔细说下,实际重量

2009-12-21

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2楼
dongdonga

我来解读一下有关自重轻的配置：HW12单级桥、铝壳12档超速档变速箱、单层车架、前少片簧、后悬架为翰瑞森橡胶悬架、真空胎。
第二图一共四行数字，我特意询问了一下：第一行4395KG是一轴载荷，第二行1755KG是二轴载荷，第三行1940KG为三轴载荷。因此第四行8090KG是该车的自重。确实称得上最轻。（由于是空车，所以一轴载荷比二、三轴大）

2009-12-21

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3楼
tianlun98

重汽终于出招了，和别家思路不一样啊，
到底多重，是8吨吗

2009-12-21

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4楼
dongdonga

本帖最后由 dongdonga 于 2009-12-21 17:41 编辑

再给大家上图。据说翰瑞森橡胶悬架与国内的不同，确保5年内不坏。国内的橡胶悬架一般都是2年必换。

2009-12-21

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5楼
dongdonga

自重是8.09吨，我是现场直拍。如果用手用力压这台车，称重屏幕上的数字会跳动。

2009-12-21

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6楼
沃野千里

如果减去一个桥，改成4X2还会更轻，估计到7吨内了。

2009-12-21

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7楼
紫雨

没有最轻的只有更轻的

2009-12-21

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8楼
546027513

看样子轻！！而且貌似还不怎么结实！！

2009-12-21

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9楼
狐狸

够轻了，不知道够结实不，期待有用的来个试车报告。要是能换个好发动机，这车肯定火……

2009-12-21

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10楼
lifenghe

期待HOWO不辱使命

2009-12-21

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11楼
狐狸

楼主：不对吧，现场称的应该是一个平顶的，你上的图片是高顶的？？？？
绸子盖着的就是电子称显示屏；
没有装鞍座，有备胎。鞍座一套下来得200Kg，高、平顶之间差100多公斤。这样看来也得8400Kg
跟东风天龙差不多了……难道就不能再减了么……

2009-12-21

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12楼
lifenghe

看不上HOWO那双无神的大灯，不如豪运精神，不用加装大灯就能给不错的视野

2009-12-21

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13楼
lifenghe

若是把油箱加满油还得增加300公斤吧

2009-12-21

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14楼
dongdonga

结实绝对没问题。单层车架都用了快一年了。另外，如果觉得瀚瑞森橡胶悬架不够结实，那担心是多余的。老外还是不会蛮干的，听说都是试验大半年了。双后桥，每个桥按13吨级算，两个桥26吨，而橡胶悬架是27.7吨级的。6×2双导向车一根后桥也就13－16吨级，6×4比6×2承载力可大了不少。所以肯定结实，没问题。
像楼上狐狸说的，东风天龙是肯定没法再减重了，因为天龙轻量化车型后双桥的板簧是4片的，这个不知道有人试验过够不够结实，如果再减肯定不行的。

2009-12-21

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15楼
sinokang

悬架没问题的，瀚瑞森在这方面是专家，并且这种悬架早就有推出了

2009-12-21

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16楼
h492954254

真相大奔啊！！！

2009-12-21

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17楼
朴誉恩￡宣美

价格肯定高

2009-12-21

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18楼
しovの天龙

顶哈
又长见识了
哈哈.......

2009-12-21

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19楼
奥威

【原帖由dongdonga于2009-12-21 17:40发表在4楼】
再给大家上图。据说翰瑞森橡胶悬架与国内的不同，确保5年内不坏。国内的橡胶悬架一般都是2年必换。
35649
35650

这橡胶悬架的减震部件在什么地方呢？

2009-12-21

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