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A7 AMT 一轴导向轴承坏的故障现象。

杭州卡车医师
2015-07-10
A7 AMT   70万公里
16档时,加速到80码左右,退回空档,仪表上当前档位和目标档位都不显示。
40版软件
手动模式和自动模式都一样。把ABS的ECU插头拔了,也不行。
能学习成功,刷39 40  41软件都是一样。
监控数据发现 ,在出现故障的时候,只有离合有动作,和换挡位置从正常的41 回到31, 如果手动在推档位,还能上16档,然后还会退下来。
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拔了里程表传感器 ,不行,
换个输入轴传感器,不行。
刹车信号,正常 ,通和不通都一样。
把前桥ABS修好了,但左后轮有故障,不行,还是一样。
维修时是在车间里,把中 后桥都支起来是的,和路上跑是一样的


拆开变速箱 发现  一轴导向轴承散了,连钢珠都没有了。 更换轴承后,试车正常。

如果你的车是A7  AMT  3年以上的。 8  档和16 档出现行驶中自己回空档,或者是调档的,要考虑 会不会是一轴导向轴承的问题。
导向轴承安装在飞轮的中间。有两种坏发。1 。锈蚀 ,发卡。会导致不好进档。离合器分离后。一轴还在转。
2 。轴承散了。一轴跳动,掉档。





                               杭州中重汽车销售有限公司    车卫呈


                                                                  2015   7    9
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