格尔发A系和K系的比较

鲁R重卡专营 2015-6-30 09:59发表在 1楼

我先来，A系和K系越来越像，要是我是厂家我不会这么作，之前外观区别很大，A5出来后驾驶室外观和K3差不多，现在K系坐等K六上市。两个车系定位不一样，一中高端，一低端。

鲁R重卡专营 2015-6-30 09:59发表在 1楼

我先来，A系和K系越来越像，要是我是厂家我不会这么作，之前外观区别很大，A5出来后驾驶室外观和K3差不多，现在K系坐等K六上市。两个车系定位不一样，一中高端，一低端。

鲁R重卡专营 2015-6-30 09:51发表在 顶楼

最近很多打电话我A系和K系的区别，今天在这开一贴，请大家畅所欲言，说说自己对两个系列车的理解和所知道的区别，如果做为买主，你会购买那一个系别？
现实条件A比K便宜。

sbc 2015-6-30 23:23发表在 4楼

外观不一样不重要，重要的是它俩的零配件是不是用的一样的，别是A系便宜用的部件也是便宜货

【原帖由鲁R重卡专营于2015-6-30 09:51发表在顶楼

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最近很多打电话我A系和K系的区别，今天在这开一贴，请大家畅所欲言，说说自己对两个系列车的理解和所知道的区别，如果做为买主，你会购买那一个系别？
现实条件A比K便宜。

GALLOP 2015-07-01 16:55:21发表在 9楼

格尔发A系和K系都是在合肥主机厂同一车间生产，产片质量请广大卡友放心，两大系列针对不同市场平行发展，详情可参照：单品牌战略 江淮格尔发新品牌构架解读

xujunwei 2015-07-01 11:58:36发表在 8楼

以后格尔发K6是发展的趋势，平地板，车宽22500，坐3个人无压力，半高顶的空间非常的大，这款驾驶室增加了储物空间，仪表板为平行的，没有凹凸，车门玻璃视角更好，盲区小，其实就是仿的五十铃驾驶室，在现有格尔发K系4×2载货车驾驶室，通过对用户的走访，对标其他产品，改进现有的优缺点，全新的升级产品，可以说是现在中卡 ...

GALLOP 2015-07-01 16:55:21发表在 9楼

格尔发A系和K系都是在合肥主机厂同一车间生产，产片质量请广大卡友放心，两大系列针对不同市场平行发展，详情可参照：单品牌战略 江淮格尔发新品牌构架解读

GALLOP 2015-07-01 16:55:21发表在 9楼

格尔发A系和K系都是在合肥主机厂同一车间生产，产片质量请广大卡友放心，两大系列针对不同市场平行发展，详情可参照：单品牌战略 江淮格尔发新品牌构架解读

GALLOP 2015-7-1 16:55发表在 9楼

格尔发A系和K系都是在合肥主机厂同一车间生产，产片质量请广大卡友放心，两大系列针对不同市场平行发展，详情可参照：单品牌战略 江淮格尔发新品牌构架解读

鲁R重卡专营 2015-7-2 09:27发表在 13楼

不用等到别的主机厂打压，你们内部两车型，已经打起来了。现在就能看见。。

鲁R重卡专营 2015-7-2 09:21发表在 11楼

我就想问一句，青岛一汽和长春一汽，不互相干涉的车型，各有各的路，你说A和k同一车间，你们的市场不重合吗？你们厂家定价相差少了，你们试试bi，伤害的是谁？

xujunwei 2015-07-02 17:33:33发表在 16楼

都在瞎搞，非得把这个品牌搞死才算完，自己搞自己，没有任何目的。

xujunwei 2015-07-02 17:39:23发表在 17楼

没有学到精髓，学到一些把自己同品牌搞对抗，别的不用多说，就留给市场，用户，时间会证明他们搞的就是一场无聊的游戏。