萨普征服者大皮卡上市 撬动皮卡高端市场

近日，福田旗下新一代高端皮卡——萨普征服者正式上市。其威猛的外型，优异的配置，强悍的越野性能，以及超大的承载能力，都让人看到了福田汽车欲借萨普做强高端皮卡市场的信心和实力。

　　以“大”为先，萨普征服者成为福田新一代拳头产品

　　在皮卡市场，萨普已经获得了一系列的荣誉。“国家免检产品”、“环塔克拉玛干汽车越野拉力赛”上唯一完成全程比赛的皮卡、北京奥运会期间专用服务保障皮卡……

    此次上市的萨普征服者，再次体现了荣誉的传承。

    资料显示，在动力、轮胎等各种匹配上，萨普征服者充分体现了‘大’的内核。北汽福田欧马可萨普传奇销售公司经理刘世鹏信心十足的表示：“萨普征服者的越野探险能力甚至超过专业越野车，足以胜任各种路况条件下的通过和载运需求，目前，包括被誉为“越野之王”的路虎在内，很多越野车都采用了225轮胎，而萨普征服者匹配了245/75R15越野子午线大轮胎，抓地性、防滑抗穿刺的能力更强，车身离地间隙也更高，加上四驱越野设计，可以说，萨普征服者即使是在行驶在最恶劣的戈壁、石崖间也能挥洒自如，游刃有余。
”
在底盘设计上，萨普征服者采用经由英国莲花优化升级的四驱加强型底盘，承载能力与行驶平稳性更强。而动力设计上，该产品采用了德国奔驰与BOSCH、奥地利AVL优化升级的4JB1TDi 电控高压共轨发动机，动力提高了40%，功率达到70KW，同时扭矩增加了40%，达到225N.m。再加上七大数字化模块设计，智能喷油，精准控制，使百公里最低油耗仅6.5升。

    可靠的轮胎、强稳的底盘、升级的动力，共同打造了萨普征服者强劲的越野载运能力。

    外型大气，品质强势，萨普欲引领新一代越野轿卡潮流

    在传统理念上，皮卡只是一种实用工具，外观、品质无关紧要。但随着国内家庭财富的增加，皮卡用户在强调实用的同时，更希望座驾能更好的彰显身份，并拥有轿车般的驾乘体验。

    “萨普征服者顺应了这个潮流。” 刘世鹏告诉记者。

    在外形上，萨普征服者一反国内流行的日式风格，充满了欧美车型时尚大气的气派。记者注意到，萨普征服者采用了仿古罗马骑士头盔的前脸设计，彰显出成功者的坚毅与刚强。其动感优雅的设计，颇具时尚感的外观轮廓，整体看起来，倒更像一款时尚的吉普。

    征服者不仅外观强悍，其“强壮硬朗”的体魄成为其保障行驶安全的因素之一。据介绍，征服者车身采用了上海宝钢1.2mm加厚特等钢板，钢板采用3H高强度设计，并通过了欧洲ECE安全技术标准——真正练就了一身内外兼修，翻山越岭，所向披靡的“硬功夫”。

    为改善驾乘体验，萨普征服者在强调宽阔的驾驶空间、不断追求轿车般安静的驾驶环境的同时，花费重金锻造出强势的品质：可调方向盘、动力转向、遥控中控锁、电动窗、自动闭窗器、高保真音响、倒车雷达与温度显示器等，这些原本都是一些高档轿车上才会有的配置，萨普一应俱全。

    节约成本，省钱还是硬道理

    此前飙涨的油价，以及我国燃油税政策的实施，让更多用户倾向于选择使用成本更低的皮卡。虽然当前油价大幅回落，但未来油价持续上涨的趋势很难转变。

    “虽然越野能力卓著，但萨普征服者是一款省油的产品。”笔者为大家算了一笔经济账：从09年1月起，每升柴油增缴0.7元燃油税。以往皮卡用户每年所需缴纳养路费平均约为3000元。税改后，免征收的养路费相当于消耗4286L（3000元/0.7元）柴油所需缴纳的燃油税额度。按照年均行驶公里数60000公里计算，每百公里油耗为7.14L成为柴油车“燃油税保值均衡点”。而拥有强悍外形和强大越野能力的萨普征服者的百公里油耗仅为6.5L，大大降低了用户的行驶成本， 加上福田萨普提供的关键零部件20万公里的保修政策，多出行业同类车型15万公里，按行业标准算，这块又能为用户省下不少，选择萨普征服者，堪称明智之选。