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又发现一个牛逼的改装。。。这个真的猛!

开推土机的老王
2015-01-22
前段时间发了一个域虎的改装帖,已经很牛逼了,没想到这个更猛皮卡改装界高手辈出啊!

在整个汽车发展领域,皮卡文化是最具个性化的汽车生活特征之一。相对于欧美造型彪悍、车身宽大、底盘高的硬派风格皮卡相比,我国皮卡产品则相对省油廉价,并常常被错误认为“出身不好”,成为中国汽车产业发展中的落后产品。想要在文化上与欧美相媲美,必须有创新性皮卡产品打破这一消费惯性认知,成为皮卡生活休闲文化上新的引领者。
顶火操刀改装过几乎所有美国全尺寸皮卡,但是这一次迎来了第一部中国自己的皮卡——江铃域虎。这是一次前无古人的尝试,但经过精心设计与创新,顶火打造的全车定制改装件会为大家再次证明:即使是国产皮卡也可以得到极致升华!
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定制TOPFIRE域虎升高套件,将前差速器整体合理下移,抬高原车车头,并使半轴的工作角度保持最佳运行状态,避免传动轴夹角过大导致损耗和危险。整个套件将底盘进行20厘米的举升,这一切都是为了能容纳大尺寸轮胎,让域虎在越野攀爬时更加得心应手。
不仅如此,顶火为域虎配备最顶级的KING氮气减震,带有独立的氮气罐,为车辆行驶提供稳定与安全保障,无论是对颠簸的过滤性能还是减震器行程上都较原车有着大幅提升。



如此威猛的车身必须匹配一双大脚才行,米奇汤普森作为北美越野轮胎的领军品牌,其粗大的胎纹和强悍的越野性能最终脱颖而出。选用旗下Baja MTZ Radial并选择36×15.5这个超宽的尺寸,搭配负值-44的XD SERIES轮毂,为的是让车辆视觉冲击更为震撼。
如此宽度明显超过了原车,顶火为其定制了TOPFIRE域虎铆钉轮眉,纯手工打造坚固耐用。并且在提升悬挂行程的同时,让超宽的轮胎与整车比例更加协调与完美。



全面的底盘升级已经极大提升了域虎的通过性,足以挑战各种恶劣地形。长时间激烈驾驶后原车机盖很难满足散热需求。
不过,专门为其打造的TOPFIRE域虎机盖以最简单的方式增加机盖进气量,很好地起到了降低机舱温度的作用,让发动机保持最佳的工况。同时,不破坏其整体结构下最大限度地保留了原车机盖的强度与韧性。


为了让这辆皮卡的运载能力更加出众,为其安装了一套TOPFIRE定制龙门架和TOPFIRE车顶行李框。
龙门架为备胎提供了一个坚固稳定的安装位,在紧急情况下如果发生车辆翻覆,龙门架将在第一时间支撑沉重的车身,防止车顶变形塌陷以保护车内人员的安全。


行李框不仅增加了车辆储物能力,还能加装一组40英寸LED灯,为车辆的远程照明提供足够支持,确保行车安全。



在原车基础上进行修改,安装一套管阵式前杠,重量轻且强度高,在保证视觉效果的加装绞盘和辅助灯光,可谓两全其美。车尾我们选用了TOPFIRE定制后杠,加装双排气和绞盘,令整个造型立马饱满起来。


本次改装以极地探险为主题,所以在配色方面顶火经过再三筛选决定以白色和绿色为车体颜色。
首先,白色代表极地一望无际的洁白冰川,绿色代表极地春季生机盎然的无尽苔原。车辆的整体配色简洁明亮,夸张却又不失格调。车身侧面辅以POLAR EXPEDITION文字拉花以点明主题。




改装不分国界,不分车型。无论是来自北美的牧马人,还是来自英国的路虎卫士,亦或是国产的域虎皮卡,都可以成为改装的宠儿。

只要有敢于折腾的心!
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江铃域虎7皮卡

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