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魔都实拍第七十二季---先睹为快解放J6P精装版6X2牵引车实拍

我心飞xiang
2014-12-19
本帖最后由 我心飞翔 于 2014-12-23 12:34 编辑

目前在国内市场销售的欧洲四大进口牵引车品牌,多数都是以6X2带ECAS驱动结构为主,这样的结构传动效率高,车身自重轻,在路况较好切标载的情况下,油耗相对同等工况下的6X4驱动车型来说要稍低,而且随着进口牵引车在国内保有量的增多,越来越多的用户开始关注这一新技术,仅在上海市场来说,这种6X2带ECAS驱动结构的进口牵引车已经成为了用户的首选!

在此前提下,国产商用车企业也瞄准这一细分市场,也陆续推出了不少相关产品。一汽作为共和国汽车工业的领头羊,在6X2带ECAS驱动结构的技术储备上已经成熟,因为相对于普通6X4车型价格要高出不少,所以现在还在静待合适的市场时机,等到更多的用户认可之后在推向市场。

今天实拍的这款解放J6P精装版6X2车型,并没有采用ECAS系统,依旧使用的是传统钢板带平衡悬架的结构,仅仅是简单的把最后一桥驱动结构取消,实现了6X2驱动的功能,成本上来说要比普通的6X4车型相差不大,结构上减轻了少量自重,从我个人来说,我还是第一次看到这种6X2的驱动结构,孰优孰劣还是请各位卡友发表自己的看法。

刚刚进入停车场,满眼望去都是解放,到底那台车才是今天的主角呢?
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