我的新伙伴-德龙新M3000

配置如下:潍柴7.14升24气门300马力，法士特12JSD160T，汉德11.5吨3.364后桥，驾驶室4点气囊悬浮，主驾驶气囊座椅，差不多就这些了，今天刚做好车厢开出来首先第一个感觉就是比较颠，中途去停车场做了雨布把4气囊调节了下发现全是满气，不颠才怪，于是把气囊调节到手能按动为止，效果立竿见影，用手就能轻松摇动驾驶室，有欧曼的感觉，下午走国道一路修路，50-60码那破路都不带减速的，感觉良好，减震效果改善的不是一点点，在群里看到很多卡友说的M3000颠，其实都是可以调节的，前面一个控制阀控制前面2气囊，后面2个都有单独的控制阀，都是威伯科的，这也是全车唯一的威伯科气路件，另外个感觉就是好费油，新车提出来到现在开了218减去出厂的20，接近200，可是提车那天加的500油又见底了，现在的油价有点吓人啊，大家新车都是个啥情况？
另外还有些经验分享给有准备买这车的朋友，这车减震和隔音都还不错，驾驶室是窄了点，但是长度可能仅次于J6，所以内部空间感觉还是挺宽敞的，卧铺75CM，由于卧铺做的高为了方便放倒座椅牺牲了卧铺宽度，正常驾驶座椅状态下，卧铺和座椅的距离在15CM以上，如果把卧铺做低达到J6的85的宽度肯定没问题，驾驶室内饰也还可以，应该没有大家想象的差，在所有国产车型中至少也能排个中等，这车最大的优势还是便宜，呵呵！

具体的使用情况磨合期后再分享，暂时就这些，图片只有新车提出来的，做好车厢的明天再拍