【我看IAA】让商用车不止是商用车！

hero2008

2014-10-11

本帖最后由 hero2008 于 2014-10-11 11:11 编辑

从汉诺威观展回来已经有好几天了，调整一下时差和心情之后，也该整理整理，把德国之行的感受和收获都写下来，做一个记录了。虽然在德国呆的时间不长，只有短短的一个礼拜，但两年一届的汉诺威商用车展，以及一路的所见所闻都给我留下了深刻的印象，在一定程度上颠覆了我之前对于卡车的理解。
最让我由衷感慨的是：欧洲人在卡车的设计上，对于以人为本的理念近乎完美的追求。以人为本首先就体现在对驾驶室空间的布置、功能的定义和设计都尽可能的考虑驾驶者的习惯和需求。在国内，对于商用车我们一贯的看法就是拉货的卡车，主要负责脏活累活，而卡车司机也是大家公认的十分辛苦的职业，这一点从驾驶空间的日常生活照片就可以体现（图片转自论坛卡友）：

打开卡车之家看图省50%流量立即打开

但在欧洲，我看到了完全不一样的卡车驾驶空间：

先不说各内饰部件极好的材料工艺和品质感，仅仅是超级柔软舒适并可以多角度调节的床垫，就让人坐上去不想下来，还有布置整洁的操控配置、伸手可及的储物空间、丰富便捷的各种杯托，细致到极致的各种折叠小部件等，都给人非常可靠并且舒适的感觉，让我惊讶于卡车驾驶室原来也可以做的像豪华家居一样……

还有，包括奔驰的无人驾驶概念车，各个品牌公交车车型的无障碍设施，每个展台设置的驾驶员休息区，还有变化无穷的个性化定制部件，都是以人为本理念的体现。

国内的卡车，一般局限于成本的压力，而无法布置很多高品质的内饰功能件，但我认为，其实更多的时候是我们仅仅把工作当成工作，缺少这种以人为本的设计理念，缺少为驾驶员设身处地的考虑，缺少对于重卡车型卡车行业应该有的人文关怀。事实上，一样的成本是完全可以做出不一样的东西的。

作为一名喜欢卡车的技术人员，
我觉得我们还有很多要做，我们也可以做的更多。

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v
1楼
A1A2职业司机

该回帖已删除

2014-10-11
2楼
欲速则不达

hero2008 2014-10-11 10:54发表在顶楼

从汉诺威观展回来已经有好几天了，调整一下时差和心情之后，也该整理整理，把德国之行的感受和收获都写下来，做一个记录了。虽然在德国呆的时间不长，只有短短的一个礼拜，但两年一届的汉诺威商用车展，以及一路的所见所闻都给我留下了深刻的印象，在一定程度上颠覆了我之前对于卡车的理解。
最让我由衷感慨的是：欧洲人在 ...

当生存不是问题，当法制高于人情，当考虑生活的时候才可能出现上述的很多事情，这也是我去后的部分感受，感谢分享

2014-10-11

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v
3楼
A1A2职业司机

刪了我的也是要坐沙發....
這樣的車在國內有多少？

2014-10-11

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4楼
cyb982

这样的卡车生活不是国人不想要，而是现实情况不允许我们这样奢侈。

2014-10-11

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5楼
述评

不用开水烫，摇把子摇，不用自己补胎\\就可以了

2014-10-11

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6楼
lishan_1992

hero2008 2014-10-11 10:54发表在顶楼

从汉诺威观展回来已经有好几天了，调整一下时差和心情之后，也该整理整理，把德国之行的感受和收获都写下来，做一个记录了。虽然在德国呆的时间不长，只有短短的一个礼拜，但两年一届的汉诺威商用车展，以及一路的所见所闻都给我留下了深刻的印象，在一定程度上颠覆了我之前对于卡车的理解。
最让我由衷感慨的是：欧洲人在 ...

中国还没有达到国外那种运输模式，你多休息的时间别人又抢干一车活了

2014-10-11

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7楼
hero2008

欲速则不达 2014-10-11 11:17发表在 2楼

当生存不是问题，当法制高于人情，当考虑生活的时候才可能出现上述的很多事情，这也是我去后的部分感受，感谢分享

这大概就是理想很丰满，现实很骨感吧，我只是憧憬一下，多点希望也好啊，有追求就会有进步

2014-10-11

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8楼
hero2008

cyb982 2014-10-11 11:38发表在 4楼

这样的卡车生活不是国人不想要，而是现实情况不允许我们这样奢侈。

不求太奢侈，只要水瓶有地方固定，纸巾伸手就能拿，呵呵

2014-10-11

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9楼
hero2008

述评 2014-10-11 12:19发表在 5楼

不用开水烫，摇把子摇，不用自己补胎\就可以了

确实啊，从最基本的开始。。

2014-10-11

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10楼
hero2008

lishan_1992 2014-10-11 12:45发表在 6楼

中国还没有达到国外那种运输模式，你多休息的时间别人又抢干一车活了

2014-10-11

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11楼
hero2008

lishan_1992 2014-10-11 12:45发表在 6楼

中国还没有达到国外那种运输模式，你多休息的时间别人又抢干一车活了

我的想法就是能把驾驶室做的更好更协调一些，同样的时间让人休息的更舒服一点就够了。哪怕能有很小的进步，也不枉去人家高档车那里学习一趟，而不仅仅是看个热闹。

2014-10-11

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12楼
迷彩

hero2008 2014-10-11 13:35发表在 11楼

我的想法就是能把驾驶室做的更好更协调一些，同样的时间让人休息的更舒服一点就够了。哪怕能有很小的进步，也不枉去人家高档车那里学习一趟，而不仅仅是看个热闹。

g情就那样，一个连温饱问题还没彻底解决的国家谈享受还很遥远。。。另外我想问问你们是公款过去参观的吧
！除了带回来几张内存卡的图片，写篇观后感。还能带回来什么成果？吸收了人家的技术文化，学习了人家改革创新，引进了人家的制造工艺。。。

2014-10-11

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13楼
王伟明

【原帖由hero2008于2014-10-11 10:54发表在顶楼
】
本帖最后由 hero2008 于 2014-10-11 11:11 编辑从汉诺威观展回来已经有好几天了，调整一下时差和心情之后，也该整理整理，把德国之行的感受和收获都写下来，做一个记录了。虽然在德国呆的时间不长，只有短短的一个礼拜，但两年一届的汉诺威商用车展，以及一路的所见所闻都给我留下了深刻的印象，在一定程度上颠覆了我之 ...

本帖是【我看IAA】有奖互动活动，两年一度的卡车盛宴，都来说说你的观点，车模/背心/各种汉诺威纪念品，等你喽https://bbs.360che.com/viewthrea ... uid=379#pid11105945

2014-10-11

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14楼
hero2008

迷彩 2014-10-11 14:16发表在 12楼

g情就那样，一个连温饱问题还没彻底解决的国家谈享受还很遥远。。。另外我想问问你们是公款过去参观的吧
！除了带回来几张内存卡的图片，写篇观后感。还能带回来什么成果？吸收了人家的技术文化，学习了人家改革创新，引进了人家的制造工艺。。。

谢谢提醒！
不过费用倒不是三公经费，而且技术文化制造工艺之类的成果也不是土特产，花点钱就能带回来展示给大家看。但你知道，对于汽车制造，参观不一定有多大的成果；不参观，闭门造车，一定不会有进步。总不能一边骂自己国家的车烂，一边又不让人去学习吧。我想这也是卡车之家派出这么多人的团队赴德国报道汉诺威车展的意义所在。对于我们技术人员而言，我只能尽力把所见所闻转化为经验用到工作当中。仅仅拍几张照片写篇观后感，你如果是我的领导你会这么便宜我？又不是公款出国旅游！
不过还是谢谢提醒了我不要太理想化！

2014-10-11

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