【寻找江淮轻卡老战友】感动江淮：我和骏铃一起走过的日子

先介绍下我自己吧.....我是一个90后 2010年7月份拿到驾照 ，10月份来深圳跟我老爸学开车（在次之前一直都没摸过车）。 老爸开车差不多21年了 在我心中一直是神话 ，感觉老爸特了不起。就这样跟老爸学开车。那时老爸和家里一个亲戚合伙搞了一辆东风小霸王。 还油刹的。刹车特坑爹。刚开始上车前2天 老爸一直没让我摸车，心里那个痒啊 等到第三天拉货去工地卸完货之后就叫我去开。当时那心情没说的。连开了两天空车之后觉得可以上手重车了。老爸就教我重车都该注意什么，我从小都是在我爸货车上长大的。这些其实都可以不用说的。但是老爸都会从头到尾给我讲解。就这样跟着老爸学开了15天后。拉货的那公司有个车间需要请个司机。因为经常在厂里拉货。各个车间都比较熟悉了。那厂长就跟我老爸说叫我去帮他们开车。我老爸开始是不同意的 因为我刚刚学车没多久。当时我也比较蠢蠢欲动。再三劝说下。老爸见我开车上手速度比较快就同意了（在我老爸教的7个徒弟中，就我一个上手可以说是神速吧 ，每个动作要领说一次就可以了，哈哈 有点自夸了，，，，）当天同意之后我就开始卡车司机的旅程了。自己驾驶的第一台车就是骏铃 朝柴4102普机 配气刹。当时驾驶这台车的感觉就是 宽敞 刹车给力马力大。当时油价是6.2元。油耗1公里大概是6毛多点。下工地只有打滑的 没有轮胎不转的  刚开始开这车不太熟悉。第四天就出事了。107国道三围路口前面一点点。当时空车跑到80码 在左边第一车道上。前面一辆小车突然来个急刹，我在后面也跟着刹 问题就来了。刹车往左边抢方向拉不回来了。前轮轮胎螺丝直接撞路边花坛上了。帮我顶得在107国道上转了个圈。从左边第一车道飞第四车道上。幸好当时没车路过 要不然我就完了。车子撞停了之后我下车查看。左前轮第一块钢板已经90度垂直了。前轮后钢板座子也撞断了。当时车子已经打不动方向了。没办法 打电话给老爸。老爸又带人到现场来。到了现场之后老爸看我没事后也就放心了。打电话叫拖车 拖到修理厂换了块钢板和钢板座子就可以继续开了。车子修好之后回到厂里。老爸亲自帮我调校刹车 就这样一直开到了过年放假前 一共开了4个月。就是这4个月让我和骏铃结下不解之缘。  过完年后老爸准备买台轻卡自己搞。当时问我买什么车好。我就提议买骏铃。也正好那时候有个经常一起拉货的一个司机买了台多利卡。价钱也还可以全部下来6万8 比骏铃便宜 外观也还不错 老爸就跟着买了台多利卡。买来4个月变速箱出问题。轴承散架 坏在中山高速路上。没办法就自己花钱修了 1200块钱。好景不长。过了大概３个月吧。4档齿打掉了。又搞掉800多。多利卡从买来到卖掉3年时间里 光修变速箱就修了13次。还换了个变速箱总成 传动轴掉了2次。反正就是地盘问题一大堆。我之前开的那辆骏铃5年了。底盘从来没动过。老爸在我再三要求下2万块钱卖掉了多利卡 今年4月份入手了一台顶配骏铃 全部下来13.3万。新车感觉超级棒。8吨拉着跟玩似的。有一次和公司另一辆凯运拉货去中山。我装8吨 他拉5吨。走渡口过南沙港那里有个大坡。开始在坡下都是80码冲坡。上到半坡的时候还是并排走。等到四分之三的时候他就慢了。减到1档了。我还是三档秒他一口气上到坡顶。康明斯3.8的扭矩不是盖的。接下来看图说话吧。