浅谈奥铃捷运2  朝柴4100

本人驾龄七年了 一直开的是公司的车  一辆奥铃捷运2  朝柴4100  一辆小解放 大柴498的机器   奥铃开的多一些 本人比较喜欢奥铃  在此浅谈一下奥铃车在使用中的优缺点   纯属个人观点  不喜勿喷       心脏   朝柴4100 05年的机器  个人感觉挺不错的  发动机没拆过  期间机体水堵破了两次  这个可能和使用习惯有关系 加的都是自来水 有可能是被砂砾磨破  今年6月份了时候  水泵漏水  直接拆下换了  9年的车了  轻微烧机油  这个也可以理解   不要说车子没出过力  经常5吨左右  货运部的车  你想想就知道了  在这里给朝柴4100点个赞          起步慢 见坡死这个是公认的   买次遇到上坡  脑子里都不住蹦出两个字   鳖爬      9年的发动机  估计也用的差不多了  现在重载水箱的水外翻  前几天去驻马店装了4吨货 150公里的高速    加了三次水  坑爹啊    估计也该退役了   3吨以下翻水现象不明显  老板说估计是铃坏了  也没说让修  估计也是考虑没啥价值了  
      底盘杠杠的 09年的时候从郑州回来 走到许昌  拉8吨左后轮压卧了仍在高速上  回来以后 六支轮子全换成了正新700轮胎   10年的时候从驻马店拉十三香回来（王守义十三香  河南名牌  河南人都知道） 大概6吨半吧   运费那个低啊    不够修车钱    走到社旗过一个小坑 （路害  没修  现在修好了）咯吱一声 大箱向左歪了  开始以为钢板断了  下车一看 钢板屁事没得   大箱的副梁压卧了     离家还有40公里  无奈的  将就往家赶吧   那速度  你懂得  鳖爬！ 第二天早上卸了货以后去修的车  600大洋   坑爹啊    无奈  好多地方都不给修  嫌车小  都喜欢修翻斗  9年来车厢已经换了两个了  对了  两个车厢都做到了4.5米
     驾驶室不得不说的一个通病 上车踏板  特别是驾驶室那边的上车踏板3年之内没登掉的还真不多见  还有就是外门扣  换了N个了  其他的还好吧 仪表盘已经不工作了  这个事个人原因  保险烧了以后懒省事  没换保险  直接用铜丝连的  结果连的太结实了   把仪表盘烧了   换总成 400多    没换       现在可好  外接水温表    油量表 时速表全部没有 要靠估的  没办法  勤加油吧   在这里提醒车友 保险该换就换了   不要懒省事用铜丝连了  要不下次烧的东西可比保险之前多了  
       最后总结一下 优点  耐用 皮实  底盘稳  缺点  上车踏板 外门扣 不结实  驾驶室储物盒少  不过都是小毛病
  本人正在考虑要不要买车自己跑    纠结的是怕没活  毕竟8  9万啊   买了没活不挣钱多让人心焦