科技生产跨界风 福田皮卡驾驭与享受并行

随着国内汽车消费市场的不断扩大， 80后、90后逐渐成为中坚力量登上社会舞台，他们对皮卡的消费早已超越了功能实用的基本诉求，更追求产品的时尚化、个性化。这使福田皮卡开始改变造车理念，寻求个性化突破，成功打造出了多款高端品质的中国皮卡。
其中拓陆者B系列是福田皮卡基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡，这款车不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，跨界SUV的高通过性、高越野和气派外观，传承了美式皮卡的精髓与内涵，完全颠覆了中国传统皮卡的形象。

拓陆者以国际一流的设计团队为基础，引入欧美日近50名资深专家，基于福田汽车全球科技与经典质量完美结合的理念，在充分吸纳美式皮卡精髓的基础上，严格按照欧洲标准，精心打磨成能够满足国内外皮卡主流市场的全球平台车型。拓陆者不仅在外观上承袭了美式大皮卡硬朗、威猛的造型，更延续了美式皮卡强悍、结实、节能和耐用的基因，成为新一代时尚、跨界、多功能皮卡的创领者。甚至北京市政府在肯尼亚的捐赠仪式上，还向该国马赛马拉郡捐赠2辆福田拓陆者皮卡，用于当地的动物保护事业，这也间接反映出了福田拓陆者可靠的产品质量和精湛的制作工艺。

同时，福田皮卡萨普车系一改传统日系皮卡中规中矩的外观，有着宽大雄健的身躯与别具一格的外形，简约大气的镀铬前脸、整体式保险杠和水晶灯具的组合极具威猛的动感，车身棱角流线型的圆润设计，使萨普独具豪气又不失典雅，似乎透着些古代儒将的风范。5160×1750×1695mm的车身使萨普能兼具SUV的宽敞和微卡的货厢容积。后视镜和前翼板处均安装了转向辅助指示灯，不仅提高了行车安全性，还美化了夜间行驶的灯光效果。

坐进萨普的驾驶室，首先感受到的是人体工程学座椅为驾乘人员带来的舒适感与包裹感。中央扶手设计缓解了驾驶的疲劳，后排座椅的腿部空间明显大于国内同类皮卡。该车匹配BJ493ZQ3柴油发动机作为动力源头，排量2.771L。此发动机是在日本五十铃轻型柴油发动机技术平台上，运用奥地利AVL和德国博世的电控高压共轨技术优化升级，最大功率可达70kW，最好转速3600r/min，在1950~2300r/min时，可持续实现225N?m的最大扭矩。

从拓陆者和萨普两款车型先进的技术工艺和人性化设计中我们就可以看出福田皮卡带给人驾驭和享受并行的快感，完美的驾驶体验和科技创新将会使你对福田皮卡爱不释手。作为中国高端皮卡的领先者，福田皮卡或将引领中国皮卡消费升级，加速中国新皮卡文化的形成。