魔都实拍第五十七季---前浪未平后浪已至T7H ECAS 4X2气囊车实拍

我心飞xiang

2014-08-12

今年上海重型车市场特别火爆，火爆到有些经销商今年半年多的时间总量就和去年一年差不多持平了，不过火爆的背后也意味着危机，上海出台政策引导用户报废旧车购买国IV新车，这一阵换车潮过去之后，随之而来的可能是市场长期的平淡，在这样的大环境下，如何能够继续保持一个比较好的销售业绩，也成为了各大经销商所要面临的难题，上海地区车型品牌众多，用户需求不一，只要是好的产品在上海总会占有一席之地，在前些年还是同质化竞争比拼价格，但是到了最近这一两年，有些企业已经开始不断的在成熟车型上推出新产品，今天实拍的这款重汽T7H ECAS 4X2气囊牵引车，就是重汽针对上海精密物流运输市场推出新一代产品。

在以前的魔都实拍系列中，有介绍过4X2的气囊牵引车，不过那个时候控制气囊升降主要还是依靠最简单的升降手柄，而这次新款的ECAS系统的气囊牵引车，基本做到了和国外技术同步，气囊升降系统从手柄结构改为了气囊控制面板结构，从而大大的提高了便利性，不过这次实拍的4X2 ECAS气囊牵引车在细节上和ECAS九气囊牵引车在细节上还有所不同，在九气囊车型上，驱动桥和提升桥均有四个承载气囊，在提升桥上还有一个提升气囊，而4X2 ECAS牵引车只有两个承载气囊，气囊的品牌也从德国原装进口的大陆品牌更换为国产的科曼品牌，记得在以前实拍的重汽气囊牵引车，就是采用的科曼产品，这次新产品的推出，除了技术上向国外产品看齐之外，在性价比上也是具有不少的优势。

最近新推出的主打色--奔驰绿，放眼看去停车场上面一片绿意盎然，而队尾就是我们今天要实拍的主角了。

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市场竞争的准则是优胜劣汰，随着竞争的加剧，高性价比的产品日益取代那些依靠低价拼市场的产品，市场逐步回归理性，依靠价格打天下的年代，快要过去了。只有不断提高运输市场的准入门槛，才能够有效的遏制住一些投机性的用户，才能够使得运输市场健康发展。