好心态，好生活；因为曾走过，所以不心酸。

欧曼AUMAN

2014-07-23

本帖最后由欧曼AUMAN 于 2014-7-24 18:38 编辑

   2014年7月21日下午，有车货去重庆，赶着烈日，去装货。在家窝着快半个月了，终于要出去跑一趟车。       车辆：五征奥驰2000，潍柴发动机，5档变速箱。 5.5米的车厢；轮胎：8.25-16。车辆有限速——最快只有90km/h。
几年来车越开越小，曾说给以前那少见车型欧曼轻量化自卸车发个行车报告，现在是没有机会了，其实和现在跑的线路都差不多。现在超限搞得严，四桥车不好搞，当初欧曼是合伙买的，一共两辆，专门拉铁和钢坯，全部高速、标载，车况没的说。由于去年钢铁行情不好，车停了3个多月，无奈只好扯散。两个司机，打算每人接一辆车走，可是那时候不太想再干下去了，就算拉煤也得有关系，好有个固定货源，就算有了超限也不行，除非让我七八十吨的拉，就算七八十吨的拉车本来是轻量化，不好干大载，于是没有接手。另一辆那个司机接过去了，因为那辆车保养得很好，那司机很爱车，随时车都是干干净净的，两辆车随一模一样，但看那个车更脏就知道哪个车是谁在开。对了，当初不接手，车辆保养也是个原因，虽然这辆车后买，却看起来要比那司机开的旧很多。至于保养是因为以前除了两台欧曼，还有一台东风的单桥车，欧曼后买，其它两个司机要开欧曼，于是果断选择开东风；为什么呢？因为单桥车货箱短，钢坯装不下，拉一车铁就收工了，而那两辆车还要继续跑[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/21.gif[/img]所以以前开这辆欧曼的司机很不爱惜车，转过来我师傅开的时候已经很旧了，才一年多的车啊，对比另一辆，差远了，不过后来保养还不错，三年来没有一次大问题，小问题是有的。最后行情所迫把单桥车出手了，3年的车4w就送走了，因为5.5米的大单桥虽流行一时，超限实在不行。而这台欧曼也是三年的车16w出手。
        话题转回来，因为告别欧曼之后，其它工作不想做，资金也不多，于是入手一辆轻卡打游击，不过上个月找到了一点货源，每个月都有几车跑重庆、綦江，以前也是跑这条线。车虽不大，拉的轻，不超载，罚款少人也算轻松。
                                                         国际惯例：大鹏展翅[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/14072314351b041532b9054073.jpg[/img] (为什么是夜晚？这张照片有故事，请慢慢观看）