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AMT变速箱维修案例(七)---离合器助力缸阀芯磨损

FreeTruck
2014-07-14
车辆信息:
车辆型号:HOWO-A7牵引车
发 动 机:D12-380
变 速 箱:16挡AMT
购买时间:2009年7月
行驶里程:35万公里
故障现象
1)
车辆无法挂入起步挡;
现场检查
1)
连接上中国重汽的“多合一诊断软件”对AMT的进行检查,没有发现当前故障代码;
2)
检查和AMT相关的线路和各传感器未发现问题;
3)
车辆原地挂挡试车,发现目标挡位出现,就是无法挂入。
4)离合器分泵一直在有反复的伸缩动作。能够明显的听到反复的充气和排气的声音[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407141423cec991c31e2abe68.jpg[/img]

5)
用“多合一诊断软件”AMT诊断工具检测离合器位置,发现在挂起步挡时,离合器无法达到最大的分离位置,中间轴转速一直较高。初步判断为离合器分泵阀芯的故障。
6)
拆卸离合器分泵阀芯,发现有一个阀芯已经磨损造成漏气,导致离合器不能彻底分离。


[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407141424bc0245a1eba1155d.jpg[/img]

7)
更换离合器分泵电磁阀后,故障消除。
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407141424a5814e6cfa726dbb.jpg[/img]
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