关于发动机扭矩的问题

liuqingruei520 2014-5-5 14:00发表在 顶楼

昨天到看一位卡友说310的玉柴博士油泵跑不过 290的康机的 说以我今天下午找点数据看看   发动机有劲还的配一个合理的油泵是吧   油泵我就知道这几种 博士 无锡 龙口 衡阳 重庆
我发的发动机数据都是 针对前四后八的主流车型   潍柴WP10系列  东风康机L系列  C系列   上柴SC9DK 玉柴6L 锡柴奥威6DL1和6DL2

liuqingruei520 2014-5-5 14:05发表在 1楼

第一个 玉柴6L 锡柴6DL1 潍柴W10 东风康明斯L 上柴  锡柴6DL2 玉柴6L 东风康明斯C

欲速则不达 2014-5-5 14:26发表在 2楼

跑不跑得过这个发动机没有绝对关系。

liuqingruei520 2014-5-5 14:47发表在 3楼

合适的速比配置比扭矩重要吧

欲速则不达 2014-5-5 14:49发表在 4楼

这都是影响因素，还有人的问题。有很多人喜欢坡路超车，有些是车辆不费劲能过，有些是踩到油箱里也要过，看心态了。

欲速则不达 2014-5-5 14:49发表在 4楼

这都是影响因素，还有人的问题。有很多人喜欢坡路超车，有些是车辆不费劲能过，有些是踩到油箱里也要过，看心态了。

欲速则不达 2014-5-5 14:49发表在 4楼

这都是影响因素，还有人的问题。有很多人喜欢坡路超车，有些是车辆不费劲能过，有些是踩到油箱里也要过，看心态了。

liuqingruei520 2014-5-5 15:01发表在 7楼

齐哥同样型号的发动机270到310的 要是270的自己是否能靠调校油泵来改善动力  像电喷刷程序来改善动力

欲速则不达 2014-05-05 15:04:14发表在 8楼

机型不同油泵可能不同，增压器以及喷油器还有活塞轴瓦等都可能存在变化，如果机件一样的话，部分情况下是可以通过油泵或者是电控MAP程序的变化实现不同的使用要求。

bygr125 2014-5-5 15:10发表在 9楼

齐哥，请指点下我的格尔发玉柴六杠160 法式特 8档变速箱4.33的上坡没劲应该怎么调整。。有动力而且不影响或少影响巡航速度

bygr125 2014-05-05 15:10:07发表在 9楼

齐哥，请指点下我的格尔发玉柴六杠160 法式特 8档变速箱4.33的上坡没劲应该怎么调整。。有动力而且不影响或少影响巡航速度

欲速则不达 2014-05-05 15:14:42发表在 10楼

介个、、啥型号的变速箱，车货总重多少？行驶路线从哪里到哪里，没劲的状态是在什么情况下出现的。

绿色通道快车 2014-05-05 18:35:57发表在 11楼

速比小了

bygr125 2014-5-5 23:15发表在 12楼

车货总重18绿色通道。法式特8js85e变速箱。。从贵阳的罗甸到重庆的涪陵。。发动机从5加速发动机转速1800换6之后发动机1000转，加油加不进去。。好像供油不足，或者是进气不畅的感觉。。空车上坡都费劲，还要减档。。油耗也很高，每公里大概1.6  1.7左右。。平路感觉还行，没有爆发力，加速肉。。。但是巡航能1500到80

绿色通道快车 2014-5-5 18:35发表在 11楼

速比小了

bygr125 2014-05-05 23:16:59发表在 13楼

请问，我找老师傅问了，说换成4.875，现在也才跑80多点，换过之后能跑多少。。还有没其它办法

欲速则不达 2014-05-06 09:45:18发表在 14楼

假设是6J160 8OD 4.33，尤其是这个8JS85E的，这个变速箱的5-6档极差很大的，您看5档速比是2.4,6当速比是1.5,7档速比1，其实5-6档的极差达到了1.6的级别，那么相对来讲换挡转速差超过700转，这是算一个变速箱的问题，而不是你整车的问题，为了保证足够的起步能力和相对车辆的最高经济车速，存在的一种状态，主要针对相对扭矩 ...

绿色通道快车 2014-05-06 12:12:37发表在 17楼

后桥改5143我想会有力点，我的乘龙609一百八也是配85E的波箱，后桥速比就是5143，