运营自卸车也是一门“艺术”

这是我的金王子，10年的车，前顶，这个车子，驾驶舒适度不行，密封性不好，内饰简陋，设计不合理不人性化，比不上德龙，欧曼，解放等等。话又说回来，车子是来赚钱的，所以不管黑猫白猫能抓老鼠就是好猫！
自卸生活是苦闷的，寂寞的，自卸中干的重载活，在路上会被交警，运管，路政，公路查，查到你，没有关系，罚死你，挣两个辛苦钱，花销很大，车况不好的，修理费多，有的车子挣的钱修修车刚刚好，费轮胎，我们这里一年用14个轮胎太正常不过了，车子活干的多，轮胎费的多，保险贵，年审烦，路上查，车多，竞争大，运费低，而成本随着时间的推移而增加的，所以干自卸难，所以干好自卸是一门“艺术”。
我的车子呢？平时拉土方比较多，我的车子什么活没有干过，拉土，装石头，装矿石，装煤，拉水稳，拉沙，拉碎石，拉沙，拉水泥块，拉泥浆，拉废铁，拉钢筋，拉水泥，拉沥青……只要车子长度符合，平板车干的活，我都干了。那如何运营自卸车呢?
首先运营好一辆自卸车首先要保养好车子的身体，不是有句话说:身体是革命的本钱。车子不争气，三天两头修车，别人干活，你修车，这还能挣到钱吗？所以没事的时候要多多保养车子，小问题及时处理。你对车子好一分，车子对你好万分。驾驶时，尽量要最省油的方式驾驶，降低运营成本，安全第一，只要安全，车子是不会亏的，所以无论何时何地安全驾驶是第一位，只要安全就是赚钱！
其次要搞好同行的关系，不要与同行放价（除非别人对你放价），自己都出去跑业务，自己接下来的业务，一个利润好，还可以在别人身上赚钱，开自卸车也是很锻炼头脑的，头脑好的，胆子大的干同样的事，可以将利润扩大到最大化，广交朋友，多为人民服务，人民也会要你服务的！
大家要支持的，多顶顶，然后我在续写下文！