【2014高效节油先锋】安全是无形的节约

单行者-

2014-04-02

本帖最后由 zhe96520. 于 2014-4-2 23:31 编辑


  随着社会的发展,人们的生活水平的不断提高,运输行业的需求越来越多。卡车运输行业和卡车驾驶工作中,燃油消耗占运输成本第一位，在这个竞争激烈高油价的运输市场，作为一位卡车驾驶员,在确保交通安全的基础上,准时完成运输工作任务的前提下,努力做好降低油料消耗，同时要了解汽车的基本结构，更好的降低成本。如何节约燃油是广大驾驶员最为关心的事,通过节油来降低成，使自己的卡车获取更大的利益。作为一位90后的卡车司机借此平台分享一下自己如何看待节油。                      （本帖节油车辆是自卸车，看帖需谨慎、谢谢合作[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img] ）
车辆简介如下
         品牌：德龙F3000。车型：8X4自卸车。发动机：潍柴336WP10国二柴油机。带发动机EVB无EGR（废气循环装置）。  变速箱：法士特10JS140T。  驱动桥采用MAN技术轮边减速桥。（就是汉德轮减桥）    行驶里程：125000公里。  主要用途：拉土方。（净重在50T以上，标准超载车辆[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/21.gif[/img] ）下面说说工程车节油的一点事情。
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040219486b5c29a8089c44db.jpg[/img]
1合理规划好路线。
自卸车的运输尽量以快、最容易的方式到达目的地，避免多绕道让油耗增加。不能老是图省油超捷径，遇上高峰期出现堵车平凡起步停车，有时候还会遇见轿车加塞的情况，给行车安全带来很大的隐患同时，油耗也大大增加。还不如改道行驶，虽然油耗增加了，但是利大于弊。所以自卸车一定要选着合理的路线。
2理性驾驶。提倡卡车用经济车速行驶,是大家公认的驾驶节油途径之一，这个节油方法很多司机都在应用。经济车速的节油效果比较明显。油耗跟自己的驾驶习惯有着直接关系。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404022046df054443e96cbc8c.jpg[/img] 工程车运输的距离比较短，都是以趟计单位，很多司机每天为了想多拉一车，车速都会很快，可我觉的没必要跑那么快，跑快了，踩刹车次数会增加很多，油门忽大忽小，平凡换挡减档，这样会使车辆的磨损大大增加，车速快了给行车安全带了很大隐患。其实把车速降下来，安全有了保障，其次车辆磨损也会大大降低，自然而然的油耗也会降低。重车我一般用9档1500转40码行驶。转速相对比较高。因为自卸车都是超载运输，低转速行驶会导致拖档，油耗没有减小，反而增大。低档位中高转速行驶才面对城市复杂多变的路况。下坡时也要带着档下坡，同时配合排气制动的使用，踩刹车的次数会减少，车子的磨损也能降低不少。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404022127e515afcc60f8f859.jpg[/img] 很多人都会为了追求低油耗，有些车辆常常在下坡行驶中采用空荡滑行的习惯。其实这是不实用的节油方法，车辆在下坡滑行中速度越来越快，给安全带来了很大的隐患。其次现在的变速箱都带同步器，如果空档滑行的话，主箱是不会转动，而副相却被旋转的传动轴一直附带着，导致变速箱的同步器烧毁，给自己带来巨大损失。所以大家要理性驾驶，不要盲目节油。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/140402204678ad62494edc4b15.jpg[/img] 空车一般控制在50-60之间。安全时速  安全第一（油门轻踏慢回位，换挡回空停一秒，换挡清晰，油耗低，车子少修赚钱多）这是我师傅教给我的。现在说出来一点也不过时。