逛了几天，憋不住了，发开瑞绿卡S作业-已行驶7922公里

神仙张

2014-03-23

本帖最后由神仙张于 2014-3-23 16:17 编辑

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1403/1403231520b3d7b30c8d5ab773.jpg[/img] 基本配置
导航触控屏 sd卡槽，带usb 输入
康明斯 isf2.8
Zf变速箱  速比从4.87改为4.33，跑长途用，轻松120，测试的时候上过，后来就很少跑那么高速了。
四轮碟刹  很灵敏，制动效果也不错
前轮独立悬挂  后弹簧板
倒车雷达  由于装了尾板，没地方固定感应器，就没装，反正很少用到
中控锁  在北京汪总指点下，长按钥匙锁车键，可以自动关窗，呵呵，不错哦。
abs
只有abs防抱死，特意查了说明书没有提到ebd
排气制动在京珠韶关段，大下坡，很好用，只用控制好方向，快到坡底，就按键取消排气制动，加油加速冲坡。
定速巡航  跑高速长途超好用，不解释，谁用谁知道

自己加装：
实时倒车影像 300+
行车记录仪
500+
飞利浦led日间行车灯

600+（着车就亮，开小灯亮度不变，开大灯后自动变暗）
米格纤维车厢含可调分层板（车厢是魔晶板材料，薄，轻，坚固，环保；层板是蜂窝玻璃钢纤维夹板，又轻又结实），2.7w+ 1.2w
达成尾板铝面板（平常看到尾部是黑色的都是钢板来的，刷的油漆，铝合金的是银色的，见下图，不用刷漆的，比钢板的总体轻300kg左右，也就是说可以多拉300kg货） 2w-

Gps追踪系统  车着之后，自动启动，可以上网查车辆的位置，速度等，还可以直接切断油路，让车熄火。不过断油功能太复杂，还要动油线路，再说也没必要，就没接。

合计16w+

我们是做安全驾驶培训的，老板需要选择一台国内最安全的轻卡，所以看中了这款车。原车设计是有气囊的，但是出的车都没有气囊，还不能加装，非常遗憾。具体购买日期忘了，跟广州晨莱商量好的，车厢在米格装好后，来肇庆上的牌。由于有活动，上牌之后，就又去米格装了层板，路过东莞装了达成的尾板，最后从惠州出发，去杭州。

杭州期间，来回了一趟上海，又从上海去了北京，北京再回到广东肇庆。

期间又跑了两趟东莞。不含新车从河南开到广东和上牌期间跑的几趟，码表是上牌之后，去杭州前装好的，到目前为止显示7922km，

感受：很舒服，根本都不颠，不像其他轻卡，屁股会颠离座，反正这车开到现在，再烂的路，屁股没被颠离过座。像大船，摇摇晃晃，很舒服，高速有些路段会起伏，特别喜欢一上一下的起伏感，超爽。虽然隔音好，但是上到100后，噪音还是顶不住，MP3音量我开到17。目前油耗平均12L/100公里（京珠高速），最高跑过16L是测试定速110km巡航的，用脚踩12-13左右，跑的多了，后来基本定速都是100km/h左右，如果速度降下来，发动机2000转左右跑的话，油耗可能更低。测油耗方法：加油前记下公里数，加满多少升，跑到下次加满，记下公里数。根据加油升数和公里差，用升数除以公里数算出来的。这个方法误差比较大，不过已经跟北京汪总沟通，用他那套测油系统，直接安装在油箱和发动机之间的管路上的，到时候拿到手再做功课。

康明斯发动机，声音很好听，很有力，满载过收费地磅，显示5.1吨（拉货3吨左右），韶关京珠那段爬坡没人能赢，轿车除外。
说起京珠韶关段， 06 07年的时候，开公司小车去北京比赛，只要过那段，过一次，就有一个超速违章。当时，经常骂神经病啊，高速限速80，怎么跑啊，小车随便一脚都上100了。这次开轻卡，才发现，真尼玛凶险啊，终于明白为毛要限速80了。不过开小车是憋屈，但是为了性命，还是老实点规规矩矩按限速开吧。也不知道大广高速通车了没。

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