欧曼ETX6系380牵引车

【原帖由超重卡于2014-1-18 20:08发表在妤间富

】
我的这辆欧曼6系380是潍柴Wp10380EN32的车，听说这车原来是电喷的，厂家为了各地市场需求给改成10的了！我在新车刚提回来是WP12380的，是电喷的公告，,,,,,,不多说这些了！！
这个车驾驶室太不人性化了，地方太小，卧铺太窄了，中间也不是平地板！就是听说省油，才去买的，可回来几个月了，也不省油！螺丝是紧了又松，然后 ...

【原帖由超重卡于2014-1-18 20:08发表在顶楼

】
我的这辆欧曼6系380是潍柴Wp10380EN32的车，听说这车原来是电喷的，厂家为了各地市场需求给改成10的了！我在新车刚提回来是WP12380的，是电喷的公告，,,,,,,不多说这些了！！
这个车驾驶室太不人性化了，地方太小，卧铺太窄了，中间也不是平地板！就是听说省油，才去买的，可回来几个月了，也不省油！螺丝是紧了又松，然后 ...

【原帖由冀j青县货车司机于2014-01-19 20:40:43发表在3楼】
应该是wp12.380马力，2气门发动机。我用尺量了一下，比wp10的机体高。

我现在开的就是欧曼6，380马力，才跑了3万公里，感觉比我弟弟的曼5费200块钱油，开着感觉没力，等到了5万公里再看看。
2气门的不如4气门的好，气门的进气足，省油，有力。

大同小韩 2014-2-12 18:14发表在 5楼

曼5是几气门？

87731707 2014-01-18 21:46:33发表在 1楼

我觉得买什么车都一样  主要看你幸运不幸运

拉登开卡 2014-1-20 17:05发表在 4楼

在榆林碰见豫H曼6，380的司机把这次吹的是相当省油，比我烧气的还省  

慢慢走天涯 2014-1-19 11:12发表在 2楼

整体上欧曼还是都很省油的，至于你说的前保险杠低的问题，这个是为了保证不会再特别低的路面上行驶造成陷车而设计的，毕竟你买的是欧曼的大货车，不是自卸车或者工程车，当然不会有那么高的地盘了，对通过是有一定的限制的。

冀j青县货车司机 2014-1-19 20:40发表在 3楼

应该是wp12.380马力，2气门发动机。我用尺量了一下，比wp10的机体高。

我现在开的就是欧曼6，380马力，才跑了3万公里，感觉比我弟弟的曼5费200块钱油，开着感觉没力，等到了5万公里再看看。
2气门的不如4气门的好，气门的进气足，省油，有力。

原帖由 拉登开卡 于2014-1-20 17:05 发表在 4楼
在榆林碰见豫H曼6，380的司机把这次吹的是相当省油，比我烧气的还省

原帖由 拉登开卡 于2014-1-20 17:05 发表在 4楼
在榆林碰见豫H曼6，380的司机把这次吹的是相当省油，比我烧气的还省