【原帖由上士无争于2013-11-08 18:47:34发表在17楼】
另外来回都是高速路，车货总重55T有必要上420的发动机吗？

【原帖由上士无争于2013-11-8 17:54发表在顶楼

】
解放J6 390马力，最低价285000，保修2年24万KM   豪沃T7H 390马力，最低317000，保修3年30万KM，免费换美国的瀚瑞森橡胶悬架。
    外观和内饰确实豪沃要胜一筹，但是咱们买车不是为了好看和享受不是，再次求助各位大师指点，贵州-重庆往返，单面距离500KM，带13米半挂，车货总重55吨，到底那款牵引车合适啊，谢谢所有看帖 ...

【原帖由上士无争于2013-11-08 18:47:34发表在17楼】
另外来回都是高速路，车货总重55T有必要上420的发动机吗？

【原帖由上士无争于2013-11-8 18:46发表在16楼

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谢谢各位热心师傅的回复，俺主要是被T7H的三年三十万KM保修吸引了，多一年的保修是不是能省不少维修费用啊？

【原帖由海阔√天空于2013-11-8 20:05发表在24楼

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我总重49吨都希望600马力以上…390在贵州跑太小了，以后你都不好卖，当地什么车多就买什么车吧，保修这个东西是唬头罢了，和保险一个样

【原帖由cm4813748于2013-11-8 20:23发表在25楼

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今年你看路上全部都420的，J6，T7，欧曼，天龙…都是标载的！你那多是山路，马力大了自己开起来轻松点…

【原帖由钦州学徒于2013-11-8 20:27发表在26楼

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解放了，爬坡太快了。后来尾灯都不见了，

【原帖由上士无争于2013-11-08 23:12:00发表在28楼】


重庆这边红岩多，贵州那边天龙多。。。

【原帖由鲁C于2013-11-08 18:57:16发表在19楼】
现在重汽打的广告：一步到位.步步到位……不过T7确实舒服……T7现在路上很多

【原帖由上士无争于2013-11-8 23:17发表在30楼

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快了也不是好事啊

【原帖由上士无争于2013-11-8 17:54发表在顶楼

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解放J6 390马力，最低价285000，保修2年24万KM   豪沃T7H 390马力，最低317000，保修3年30万KM，免费换美国的瀚瑞森橡胶悬架。
    外观和内饰确实豪沃要胜一筹，但是咱们买车不是为了好看和享受不是，再次求助各位大师指点，贵州-重庆往返，单面距离500KM，带13米半挂，车货总重55吨，到底那款牵引车合适啊，谢谢所有看帖 ...